不请自来，作为曾经在北京和罗马都生活过两年的人，可以来答一波。 先给出结论，不坐飞机不乘高铁，纯靠火车和长途汽车的话，从罗马到北京的旅途需要15天左右(不算途中休息的时间)。由于目前没有直达的列车或客车，需要在中途换一次车。
2016年1月5日开始，杭州至天台的城际列车正式开通运营。 具体时刻表如下（来源：杭州铁路客服中心） D5681 杭州东—天台 7.59开，8.37到，二等座票价41元； D5682 天台—杭州东 9.00开，9.37到，二等座票价40元；D5683 杭州东—天台 10.13开，10.50到，
坐火车，最便宜的是K813次，万州8点20分开，贵阳次日9点半左右到，票价是硬座75元，硬卧下铺142元； 坐飞机，现在机票最便宜的是660元（重庆飞），飞行时间一个小时。
我是做外贸的，经常来回于广州跟香港之间。 之前一直是坐火车去的，价格是固定的，广深港城际快速列车，广州东站到深圳站（罗湖）的票价是75元，10个站点，车程约62分钟； 如果从广州南站上去的话，则是39.5元，8个站点，约65分钟，不过这个速度更快！ 但自从有了高铁之后，我都是坐高铁了，方便很多！
作为土生土长的南通人，我来给你推荐一些好的游玩去处吧 【自然风光】1、狼山（4A) 地址：崇川区北郊长江之滨 票价：20元/成人票；15元/儿童票 开放时间 夏季(3月—11月)：6：00-18：00 冬季(12月—次年2月)：7：00-17：00推荐理由：
已经开通的江宁线路 南京地铁1号线南延线（红牌楼站—药科大学·龙眠大道） 一期工程北起江宁区红花村（红牌楼），沿高桥门路向南敷设，在光卡路西侧设一个出入口；二期工程由红花村向南经天印大道、东新北路至龙眠大道，并在该路口设一个车站（原拟建站名为“龙眠大道站”，
广州的“竹子做建材”，其实是个伪命题，只是人们对于环保、绿色建筑的关注与需求使得竹子成了热门话题。 广州地处南方，气候条件和环境更适合竹子生长，所以有不少专家学者和创业者研究用竹子造房子、建景观等。但是，如果你告诉他们要在北方采用竹子建造房屋或构筑物，他们十有八九会告诉你，那是不可能的！