地铁怎么建出口？
这个问题问得好。我做过几个地铁项目，浅谈一下我的看法。 地铁的出入口形式和地铁的结构形式密切相关，而目前通用的地铁结构形式大致有两种，即明挖法和暗挖法。采用明挖法的地铁项目一般会在地面造成较大的施工扰动，因此多用于地下管线较少的情况或者作为旧站改造的方案之一；而采用暗挖法的地铁则多采用矿山法、TBM盾构法等施工工艺，对地面交通、周边建筑物影响较小甚至基本没有影响，但由于矿山法等对土石方开挖要求较高，往往会对周边环境产生一定沉降。
不管采用什么方法修建地铁，根据《城市轨道交通设计规范》，地铁站的出入口应尽量避免设在下列地点： (1)地震设防烈度大于七度的地区； (2)洪水频率为大于50年1次的流域或地段； (3)重要建筑物的避雷针（网）保护范围之内； (4)有高温、潮湿、腐朽物质或严重粉尘的地方及其周围； (5)易受地下水浸泡，冻害及风沙侵袭的地方； (6)毗邻建筑物比较密集的地方。
同时，在满足上述条件的情况下，还应尽量考虑以下因素：
①方便乘客出行；
②便于乘客安全疏散，远离危险源； ③有利于疏散，减少拥挤； ④与周围环境协调，利于景观。
所以你看，虽然地铁建设会涉及到不少民用建筑、道路、绿地等，但毕竟它的功能还是通行工具，所以在设计和建造的时候可以更多地从公共交通的使用者角度出发进行考量，考虑到人群集散以及应急避险的需求来布置出入口。当然，除了考虑以上因素外，还要结合场地条件、工期、造价等因素具体问题具体分析，综合权衡后确定最佳的方案。
建设地铁出口是一个复杂的过程，涉及多个步骤和专业的技能。以下是一个简要的步骤概述：
1. 规划与设计：在开始建设地铁之前，需要对整个线路进行详细的规划。这包括确定地铁线路的路线、站点分布以及各个出口的位置。设计师需要考虑地表的建筑、基础设施、交通状况等因素，以确保出口的位置合理且实用。
2. 勘探与试验：在确定出口位置后，需要进行地质勘探，以了解地下土壤、水文等条件。这有助于评估挖掘工作的安全性和难度，以及确定合适的施工方法。
3. 挖掘与结构安装：在充分了解地下条件后，开始进行地铁隧道的挖掘工作。与此同时，还需要安装和维护支撑隧道结构的安全设施，如钢结构、混凝土等。在关键位置设置出口，使其与站内部相连接。
4. 施工出口设施：地铁出口不仅需要与站内部连接，还需要与站外的路面、步行道等进行连接。这包括建造通道、楼梯、扶梯等设施，以便乘客出入。同时，还需要考虑无障碍通道、消防通道等安全设施。
5. 安装电气与通信系统：地铁出口需要有与地铁内部系统和外部通信系统相连接的电气设施。这包括安装电缆、信号系统、公用通信系统等设施。
6. 内部装修与清理：出口建造完毕之后，需要对出口通道、楼梯等部分进行内部装修，如贴瓷砖、刷油漆等。同时，还需要清理施工现场，确保地铁出口的整洁和美观。
7. 验收与开放：在完成所有施工工作后，需要进行详细的验收，确保地铁出口的质量和安全。验收合格后，可以正式向公众开放使用。
