有，上海到杭州的高速大巴非常多，几乎每家公司都有（不保证每家都有坐过） 其中比较常坐的是上海南站、上海体育馆和虹桥枢纽的客运站里发出的车子，具体车次就不列举了，网上可以查到。
西安地铁2号线在晚上十一点收车后，会有火车从北客站开往西安北站（高铁站）的，全程票价二元，和公交一样。 这个“火车”不是地铁列车，而是地铁公司在夜间收车后、早晨开行前，临时组织的一列客运火车的称呼。这列火车的车厢和普通的火车不一样，是封闭的，而且内部有工作人员，因为要负责清客工作。
2015年1月，在重庆市渝北区青枫北路附近，一幢6层楼高的建筑正在建设中。这幢楼与众不同之处在于，它的一层至五层没有地面入口或电梯入口，只有顶层设有出口。这是因为，从1层到4层，分别有一座天桥与旁边的高层建筑物相连通；而5层则通过楼梯与顶部相连。
首先，地铁是修建在地面以上的。其次，地铁的过江方式主要有两种，明挖法，盾构法。 明挖法就是在地面上打洞修地铁，隧道结构基本上就是明挖的。这种施工方法一般用于江两岸地质条件较好，适合开挖。
首先，广州不是南昌的附属城市 其次，你问这个问题很莫名其妙 因为不管怎么样，广州和南昌都是副省级城市（这里没有提到哈尔滨和大庆是因为哈尔滨是大东北那边除了沈阳之外最大的城市了而大庆则是一个工业城市） 但是如果硬要对比的话，可以把两个城市放到同一个级别下比较嘛 其实我有点好奇题主问这个问题的目的是什么，
1.先坐大巴到康定，成都新南门和茶店子车站每天两班车到康定，票价103元（现在不知道涨价没），行程约7小时；如果坐火车的话，硬座价格只有56，但时间比较长，要12个小时；到了康定以后住宿一晚（40块住的环境不错有电视电脑还有wifi的标间，位置在滨河路上，离新城和老城都不远，叫“家乐宾馆”）。
2015年4月，宝龙城落子青浦，项目商业部分体量大、业态丰富、品牌高端，填补了青浦区高端商业的空白； 2017年9月，位于奉贤新城核心区的宝龙广场正式开业，体量达36万平方米 ，是奉贤区委区政府重点招商引资项目，也是宝龙集团布局上海的第二个“宝龙广场”； 除了已经开业的两大宝龙广场之外，