深圳龙岗线是几号线？
深莞常龙城际轨道又称深圳龙岗线，是指规划建设的一条线路，联系珠江东岸的深圳市龙岗区和西岸的东莞市常平南城区，是东莞市第1条城市快线，同时亦是深莞两座城市之间的第1联络线。该线路是深圳市13条加密线之一。从深圳市内的概念设计来看，该线为深都市3号线的延长线，同时也是22、25、27、32、33、37、39等7条线路的换乘站。
深圳地铁3号线东段更名为龙岗线，并从三元站开始往南延伸到吉祥站，并会在南联站与规划中的深莞常龙城际轨道换乘。
2009年7月13日，龙岗线一期工程正式开工。工程西起双龙站，东至吉祥站。
2012年6月28日，一期工程正式开通试运营。由五联站至吉祥站，共12站11区间，总长51.9km。
2014年8月29日，二期工程正式开工。工期54个月。该期工程西起鹭岗站，东至坪山街道，全长6.5km。设6座车站，其中，深职院站与深惠城际（规划）换乘，比亚迪站与深莞快线（规划）换乘。
2019年12月5日，工程通过竣工验收。
2020年4月25日，二期工程正式开通试运营。
深圳龙东站到双龙站的里程约为10公里。建成之后的深莞常龙城际将比现在的3号线（龙胜站到吉祥站）短10公里。龙胜站预留了衔接深莞常龙城际的条件。
深圳龙胜站是地铁3号线和深莞常龙城际的换乘站。深莞常龙城际在龙胜站设立车站，并将车站位于3号线的下方。