台湾汽车便宜吗？
以大众品牌为例，在台湾买全新途安L 1.4T 手动标准版，4门5座，大概126万台币（约合23万人民币）；而在中国大陆买，同样配置价钱是168万元人民币--差价达到了40多万元人民币。
如果买途昂2.5TV6豪华版，差距更大，台湾价格是75万元台币（合13.9万人民币），中国大陆价格在84万元左右——相差了9万多元人民币。 所以，同样的车，若是在台湾买可以省接近一半的钱！但要注意的是，这仅仅只是车价，还没有算税费、保险费以及后期保养费用等等... 为什么台湾买车这么便宜呢？首先是因为台湾本地市场很小，所以不需要像中国市场这样，搞什么限牌限行政策来限制机动车保有量。再加上台湾本身地价也很贵，因此政府不会像中国城市那样，把一块块土地拿出来供你建厂生产。所以在台湾几乎不存在国内这种“产能过剩”的情况---车企没有空间建设新的生产线，只能依靠现有工厂进行生产，无法像大陆车企一样，通过增加产能的方式将车辆售价降下来。
其次，台湾的汽车税很高。根据台湾地区“财政部”制定的燃油税率表显示，一般家用轿车每公里燃油税率为39.23台币（合7元多人民币），比国内高很多，这使得台湾的百公里油耗要比我国高出3到5升，这在无形中又增加了用车成本。 最后，台湾的土地价格虽然贵，但是人工成本却非常低。据称，一台装配线只需30多人便可操作，相比大陆需要几百人的规模来说，节约了很多人力成本，这也让制造成本下降，最终反映在车价上。 当然，最最重要的原因是，台湾并没有像中国大陆这样庞大的汽车工业体系，各种造车新势力也未能从庞大而又复杂的汽车产业链条中获益。所以，台湾的车企只能靠卖车赚钱，没有任何其他收入来源，因此也没有办法像中国企业那样可以压低采购成本，或者通过补贴的方式来降低购买者的支出。