动车比高铁慢多少时间？
“动车组”是个中国特有名称，准确的说应该叫“铁路机车车辆与列车运行控制相关的系统、设备及零件”的国产化和标准化项目，是原铁道部在2004年开始立项并启动开发工作的一个项目。目的就是为了发展我们自己的高速列车技术，摆脱以前完全依赖国外的局面（以前高速列车核心技术全在外方手里）。 D车项自研究之初，就明确了两个方向，一个是技术引进，也就是引进外方的技术来研发我们的高速列车；另一个就是技术自主，即通过科研的力量来实现高速列车的技术突破。
D项目是带有非常明确的国家战略色彩的科技攻关项目，因此得到了各方大力扶持和大力支持，很多关键零部件都是借助当时尚不成熟的电子电路设计和微处理器技术实现了国产化，这些技术和零部件的成熟也直接带动了国内相关行业的发展。 基于上述原因，我国当年研发高速列车时有两个选择，一个是时速250公里以下，另一个就是时速350公里。之所以不做成匀速，是因为考虑到将来要面对普铁提速和高铁新线的竞争，采取不同的加速减速制式可以让列控系统在硬件设备上实现差异化，从而提高市场占有率。
当然啦，如果当初我们执意做匀速的话，现在动车组可能跟日本新干线一样了，呵呵呵.... 所以题主的问题，其实是在问高速列车分两种速度等级的原因对吧，那答案就很清楚了，因为我们要打造自己的高速列车技术品牌啊！！！