广州白云机场几号线?

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2013年12月26日开通的机场南(火车站)线,是广州地铁建设史上投资最高、规模最大的一个项目。项目总投资高达45.7亿元!线路全长5.5公里,设6个站点。 其中在地下设有3座车站,分别位于机场北、中心广场和机场南;地面设有2座站厅层,分别是水荫路站厅/首层停车场和中山纪念堂站厅/二层平台。

从设计角度看,这是国内首次把地铁修建到航站楼下面。由于机场停车楼和T2航站楼都在建设当中,今后乘客下飞机后只需乘坐一站地铁就能到达。 “机场地铁线的开通,改变了以往旅客最远的距离就是走到民航售票处乘民航大巴或出租车进入市区的局面。”广州市交通局相关负责人介绍,市民乘坐地铁到达机场仅需1个小时,比乘坐汽车快38分钟。

同时,该线路也是全国地铁线上换乘次数最多的线路,共需换乘3次才能抵达目的地,相比其他线路需要多走约1.9公里。 “机场地铁线采用大站快车,每趟列车都会停靠所有站点,中途不停车。”上述负责人介绍,为保证行车间隔,机场地铁专线采用10辆编组的列车,通过增加列车运行频率的方式来保证客流的顺畅输送。

机场地铁专线的票价也极具吸引力,全程票价仅7块钱,而在机场区域内则是实行一票制,即不管乘客搭乘多久,只要不出机场区域,都只用支付7块钱的票价。 为了迎接新线的开通,目前机场范围内共有2.2万多个停车位。其中,T1和T2航站楼各新建了1.5万平方米的停车楼,可提供8000多个车位。而未来,随着三期工程全部建成,机场将新增超过6000个停车位。

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轨道交通3号线和机场专线从市中心直达航站,30分钟内可从市中心快捷抵达机场。交通三号线北延线(即三号线机场南至机场北段)工程与广州白云国际机场扩建工程同时建成投入使用,它是连接市郊机场的重要交通设施。北延线全长6.5km,全封闭、全高架、共设“人和”、“机场南”、“机场北”3站,平均站距为2.2 km,设车辆基地1座,位于新白云国际机场北侧的“机场南”和终点“机场北”站之间,为地下车站和车辆基地的合建车站,车站设于黄石路北延线与方华公路交界处。“机场南”站设于新白云国际机场中心区陆侧,在A、C、D三座航站楼之间,换乘中心与A、C、D三座航站楼的连接通道。“机场北”站位于新白云国际机场北侧方华公路东侧(A、C、D三座航空楼与即将筹建的B航空楼之间)。

地铁三号线北延段使用A型车6辆为一列车编组,车辆和正线、车辆段接触网电压为直流1500V,列车最高运行速度120km/h;采用自动控制ATC信号系统,在车辆基地控制中心、正线车站控制室均能集中控制。地铁三号线北延段初期配车22列,2022年配车33列。

三号线北延段工程建成运营后,与已经开通运营的三线贯通运营,最小列车行车间隔3分钟,在机场南站预留了与八号线南延线的换乘条件,在机场北站与规划的穗莞深城际线和APM线均有换乘条件。

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