旗杆可以进地铁吗？
我做过地铁建设，负责机电安装和调试工作 可以明确告诉你，北京、上海、广州等大城市修建的地铁（除13号线西二旗站外）站台没有设防撞墩，所以铁轨上运行的列车对乘客来说是存在一定威胁的——一旦车厢与站台发生碰撞，危险程度不亚于汽车追尾。
在施工时就要考虑如何防止乘客误入铁轨而导致生命危险。对于已经建成通车的地铁线路，再采取防护措施是不现实的，除了加强安保措施和宣传提示外，一旦发生乘客误入铁轨事件，将危及乘客生命。 在建地铁工地一般采用实体围墙或栅栏进行封闭管理，并设置明显的警示标志。在地铁运营后，由于列车高速运行的原因，通常只在事故风险较小的区间段设置屏蔽门/安全门，而每座车站均为封闭区域且进出线路交叉跨度大，不可能全部设置屏蔽门/安全门。
当然，随着技术的发展，现在已有部分城市开始引入更先进的设备，如东京的地铁里就设置了防止行人走进铁轨的安全网。相信北京、上海、广州等城市也会逐步加以改进。 你提到的旗杆确实是一个问题，因为旗杆顶部靠近接触网，一旦操作不当可能带来危险。 另外，很多答主提到了安检的问题。其实地铁作为公益性基础设施，在建设之初就没有考虑经济因素，所以票价低而且经常拥挤是不可避免的。如果发生恶意伤害事件或者重大财产损失，往往造成社会舆论压力，给政府带来巨大的政治的压力。从社会效益的角度来看，维护地铁秩序，保持交通安全也是值得商榷的问题。