广州龙归是几号线？
龙归地铁站是广州地铁3号线的终点站，也是唯一的终点站 。位于中国广东省广州市白云区，于2006年1月7日开通运营。
龙归站共有五层，负二层为车站的控制中心及设备用房；负一层为进出站通道及其设备用房；
第一层为地铁站台层，设有两股车道，每股道的站台宽度均为8.5米，共设置4个岛式站台和4个侧式站台，可供大型乘客电梯、自动扶梯或楼梯等交通设施使用；第二层为公共区，主要为商业服务网点；第三至五层为写字楼。[1]
因龙归站邻近龙归工业园且站内空间宽敞，被当地居民称为“龙归广场”。[2] 因周边地区以村庄为主，故此站非地铁开通后新建小区较多，导致该站客流量较大，平日日均人流量约30万（截止2013年3月底），周末及节假日高峰时段可达到50万人次以上。而早在地铁三号线北延段刚通车时，日均客流更达60万，可见其“超大客流量”之称并非浪得虚名。
作为广州地铁最大的一个站厅层，第一层的公共区曾经被大量商铺所占据，以至于到了上下班高峰时期，人满为患在龙归站是习以为常的事。随着周边经济的腾飞以及人口的暴增，使得龙归站的客流持续维持在高位水平。于是，从2012年开始，广州地铁对龙归站开始了新一轮的改造。
通过拆除部分低效、无效的商业物业，增建部分公共交通设备，改善站场内交通组织等方式来提升龙归站的客运效率。如今，经过改造后的龙归站在站内通行不再那么拥挤，换乘路线也更加清晰。但令人感到奇怪的是，尽管龙归站的客流一直呈上升趋势，但其周边的公交线网却一直在进行调整，减停很多线路。比如，原244路、244A、244B公交线路分别调整为797路和797A路并减少部分路段的停靠站点；还有原251路和251临时线路，调整后也减少了多部的停靠站点等等。
这些调整无疑给龙归站的周边市民带来一定的不便，但是减少车辆停靠站点数是否真的有效呢？让我们拭目以待！