广州龙归是几号线?

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龙归地铁站是广州地铁3号线的终点站,也是唯一的终点站 。位于中国广东省广州市白云区,于2006年1月7日开通运营。

龙归站共有五层,负二层为车站的控制中心及设备用房;负一层为进出站通道及其设备用房;

第一层为地铁站台层,设有两股车道,每股道的站台宽度均为8.5米,共设置4个岛式站台和4个侧式站台,可供大型乘客电梯、自动扶梯或楼梯等交通设施使用;第二层为公共区,主要为商业服务网点;第三至五层为写字楼。[1]

因龙归站邻近龙归工业园且站内空间宽敞,被当地居民称为“龙归广场”。[2] 因周边地区以村庄为主,故此站非地铁开通后新建小区较多,导致该站客流量较大,平日日均人流量约30万(截止2013年3月底),周末及节假日高峰时段可达到50万人次以上。而早在地铁三号线北延段刚通车时,日均客流更达60万,可见其“超大客流量”之称并非浪得虚名。

作为广州地铁最大的一个站厅层,第一层的公共区曾经被大量商铺所占据,以至于到了上下班高峰时期,人满为患在龙归站是习以为常的事。随着周边经济的腾飞以及人口的暴增,使得龙归站的客流持续维持在高位水平。于是,从2012年开始,广州地铁对龙归站开始了新一轮的改造。

通过拆除部分低效、无效的商业物业,增建部分公共交通设备,改善站场内交通组织等方式来提升龙归站的客运效率。如今,经过改造后的龙归站在站内通行不再那么拥挤,换乘路线也更加清晰。但令人感到奇怪的是,尽管龙归站的客流一直呈上升趋势,但其周边的公交线网却一直在进行调整,减停很多线路。比如,原244路、244A、244B公交线路分别调整为797路和797A路并减少部分路段的停靠站点;还有原251路和251临时线路,调整后也减少了多部的停靠站点等等。

这些调整无疑给龙归站的周边市民带来一定的不便,但是减少车辆停靠站点数是否真的有效呢?让我们拭目以待!

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