这个问题的答案其实很简单，但是很多人没有搞清楚状况。 广州地铁4号线目前有两个分支，一条是番禺广场往大学城方向，另一条是黄村往金洲方向。 这两条线在万胜围站进行交汇并换乘，并且在建的5号线南延段在万胜围站与4号线进行换乘（未开通） 目前4号线的站点中，有3个是位于广州南站附近的，分别是石碁、海傍和大学城南；还有1个是在汉溪长隆旁边的，就是汉溪东站了。
那么这些站点中，哪个离南沙最近呢？ 答案是大学城南，因为从汉溪东站坐地铁到大学城南只需要20来分钟，而坐公交过去就更是快多了。
而大家所熟知的万顷沙镇离这些站点都有一段距离，要抵达万顷沙镇的中心区域，需要乘坐一段公交车或者骑车半小时左右。
因此从出行便利程度上来说，大学城南显然是最适合作为南沙区的行政中心的。
魏骏琳优质答主一、南沙区内可以搭乘地铁的线路有二条，分别是四号线和十四号线。
二、在南沙区内四号线经过的地铁站有以下三站。
1、黄涌站：位于南沙区南沙街黄泥涌涌口，是地铁四号线南延段的车站之一。黄涌站，为四号线南延段车站，本站为高架岛式车站，站台形式为一岛一侧式站台，设2条到发线4个停车线，车站总长482.8m，黄涌站为三层高架侧式站台车站，其主体高架结构共三层。站层由下至上依次为架空层、站厅层和站台层。与黄阁镇黄涌、龙穴等大型居住区联系。
2、蕉门站：地铁四号线的车站之一，也是广州地铁四号线的北站。广州南沙蕉门河景区位于南沙区行政中心核心区，有1000多亩的宽阔的河面和长达5.6公里的绿化景观带，由五条大河汇聚而成，呈北斗形状，寓意“五福临门”。
3、南沙客运港站：位于南沙区内蕉门片区的进港大道北部、南沙客运港西侧，为四号线南延段的车站之一。为地下二层岛式车站，设置12个出入口和4组风亭。与南沙客运港相接，南沙客运港为南沙区出省的水上客运口岸，是广州重要的水上客运口岸，是大角山客运码头的接替客运枢纽，客运港至香港中港城航程88海里，至深圳蛇口航程51海里，至珠海九洲港航程50海里，至番禺莲花山客运码头航程23海里。
二、在广州南沙区内十四号线经过的地铁站有以下二站。
1、铁场站：铁场站周边环境以城中村、农田为主，是广州地铁十四号线和规划十八号线的换乘车站。广州地铁十四号线铁场站主体基坑长462米，宽31.3米，挖深约20.3米。车站基坑采用明挖法施工，主体围护结构为1.2米厚地下连续墙。为二十一米宽岛式站台。
2、马沥站：马沥村位于广州市南沙区黄阁镇南部，地处仑头河北岸，距黄阁镇约4公里，离南沙区市南路800多米，东边隔江同太俊村相望，西边与大塘村毗邻，南面与小虎港水道相邻，北面和大塘村、太俊村相接。广州地铁十四号线马沥站基坑开挖长364米，宽32.7米，挖深约22.7米，采用明挖法施工，设2个出入口。为二十一米宽岛式站台。
