南京地铁运营公司本部200人左右，各分公司3-5千不等，总体6-7千人。 作为全省公共交通行业的龙头企业，南京地铁近年来发展迅速，日均客流超过400万人次/日；随着今年三条新线路的开通，南京地铁的总里程也将跃居全国第五。
看到很多答案说是云，但是云这种可变因素不是造成天气变化的原因（至少不是主要原因）…… 其实这个问题很简单，因为我们的眼睛看到的是光线的直射——阳光或者灯照下的反射；而电脑显示的“天气”是用红外探测器探测的，红外线的穿透能力非常好，能穿透云层和雾，因此它看到的“晴天”与“阴天”并不是取决于是否有云，
我并不认为一个城市拥有多少辆汽车，这个数据有多大的代表性；再者，这个问题其实没什么意义。 首先，因为车牌是随身份证办理的，而一个人的身份是不会随时变化的（当然，黑户就没辙了），所以理论上来说可以统计一个地区有多少人拥有汽车。
我坐过，大概3个小时10分钟左右1. 无锡中央车站早上8点20分，49元2. 无锡汽车东站中午12点半，52元（这个好像不是每天都有的）3. 苏州北站下午1点钟，67元4. 苏州南站下午1点30分，69元5. 常熟城北车站下午2点半，62元6. 张家港长途客运站下午3点左右，
这就要看看你是骑自行车还是坐公交车了，如果你是骑车游湖的话，那环太湖骑行是很好玩的；但如果是公交游览的话，那就有点慢了。 正常情况下来讲，如果你是在春秋两季（5月、6月或9月、10月）来游玩的话，那你乘坐公交往返环湖一周大概需要三天左右的时间——因为要坐船（轮渡）。