火车硬卧什么样的？
硬卧车厢内一般每节车厢有六十多个卧铺，分上、中、下铺，供旅客乘坐火车时卧铺睡觉之用。硬卧铺主要设施有卧具被褥、枕头以及卧铺小桌、窗等等。为了给旅客提供舒适和卫生的休息环境，铁路部门要求硬卧的被套、枕巾、床单必须每往返更换一次，卧具不整齐、不清洁的不能出库投入运营。
硬卧一般代号是YW，一般由13节组成 ，定员每节54人（有9个包房，一个包房3个铺位，有上、中、下铺，上铺一个，中间和下铺两个，由于上铺很硬，一般没人选择上铺，所以硬卧有10个上铺16个下铺16个中铺，一般下铺和中铺的区别就是下铺是真真的挨着地板，而中铺是隔着一块木板）。 但是有些较新的25T型空调列车有内部15节组成。定员每节56人（有10个包房，4个三铺位包房，6个两人位包房，也有上、中、下铺）。现在有些新开通的线路的硬座车厢（如兰渝线），由于初期客流较少，为充分利用车辆资源，列车会部分硬座或整节硬座改为硬卧使用，增加定员，但这样的硬卧与正常的硬卧有区别，包房内的上铺没有固定在车窗上而是固定在墙上面，下铺和外侧中铺位置互换，其包房内有上下层1.4米宽的铺位三个。车窗正对的是最外侧中间铺位，中间的铺位下方是个0.5米左右的桌子。桌子下面是个行李架子，供放行李使用，车厢内都有空调、电扇、暖炉。新型空调列车有统一的25HZ交流供电系统。保证列车的空调、电灯的正常使用。