武功有火车吗？
随着西成高铁的开通，西安北站成为中西部地区规模最大的枢纽客运车场。西银高铁即将于今年年底通车，西安北站在既有设施的基础上，将新建福银场和陇海联络线，为西银客专提供始发终到条件。西延高铁、延榆鄂高铁目前正在开展可研，西安枢纽普速客运系统迁出、货运西迁方案正在研究。
根据相关规划，西安将形成 “米字型”高铁主骨架和“辐射型”高速公路网，建设串联主城区与周边区县的“环+放射”状市域（郊）铁路网和干线公路网。到2035年，国际枢纽和门户功能显著增强，建成辐射全国、通达全球的综合立体交通网络；西安咸阳机场旅客吞吐量达到1亿人次/年，铁路枢纽客运量达到1.75亿人次/年、货运量达到4000万吨/年，高速公路路网密度达到4.6公里/百平方公里，力争实现主城区到市域全部半小时通达，主城区与主要邻市两小时通达。
“十四五”期间，将建设西安咸阳国际机场三期工程，迁建阎良军民合用机场，新建府谷和宝鸡机场，完成汉中和安康机场迁建以及延安机场扩建，提升榆林机场保障能力；建设西延、延榆鄂、西渝、西十、康渝高铁，提升既有宝中、宝成、襄渝普速干线通道能力，形成面向“一带一路”、辐射全国的“米”字型高铁骨架和“棋盘+谷地”普速干线网络；实施西安铁路枢纽新建福银场及北客站至港区联络线工程，完善东、南、西、北部 “环+放射”普速联络线铁路，形成“双枢纽、多方向”普速枢纽和“四主多辅”客运系统布局；实施西安地铁三期规划，启动四期规划，力争全省城市轨道交通运营里程突破600公里；建设鄠周眉、吴凤等13个高速公路放射线项目，实现各市主城区有2条以上高速辐射，提升西安绕城高速公路通行能力，形成12条城际辐射线和4条环线组成的网状布局。