桐梓林附近老破小比较多，首座的楼盘品质还算不错，但是位置偏，配套一般，户型设计有点奇葩 作为成都第一个商业项目，应该算比较成功的吧；毕竟开了好多年，旁边也修了地铁，各项配套都有了，人气很旺的，基本不用愁租的问题。小区环境也不错。
不过这个盘有个缺点就是户型太奇葩了，160平居然做3房2卫！200平做4房2卫！4.5米客厅被切割成2块！ 样板间做的很有科技未来感，实际体验非常糟糕，空间浪费极大。
户型设计的坑，买的人可真是不少…… 另外就是价格，虽然地段好、配套全，但还是太贵了，以2万/平的均价来算，首付3成需要79万左右，月供也要8千多，对于普通上班族来说压力比较大。
最后就是小区周边的环境，确实不怎么样，周围都是老旧住宅和民房，还有菜市场什么的，看起来就比较破旧。 预算充足，在意小区环境和交通便利的朋友可以考虑，但是想要舒适宽敞的话，这个盘就有点让人失望了。
殷晓雷优质答主在车市中存在着这么一类车型，它们的车身尺寸比普通三厢家轿稍大一些，同时在价格方面也更贵。这类产品的定位在紧凑型家轿之上，但又与中型车存在着差价。这类车型被命名为中级家轿，而来自东风雪铁龙的成都桐梓林首座就是典型代表。这款车的产品力如何？它是否真的如媒体所说的那样具备越级实力？本期购车指南将为您一一解答。
一、车型简述
2020款成都桐梓林首座的设计依然沿用了家族式前脸风格，与现款C5保持高度一致。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4805/1860/1472mm，轴距2815mm，相比同级别车型来看，车内空间具有一定优势。在外观配置方面，顶配车型独享矩阵式全LED大灯和LED日间行车灯，照明效果和照射面积方面更加出色。
从侧面来看，2020款成都桐梓林首座的车身线条修长优雅，一条贯穿前后的腰线非常醒目，提升了侧面的立体感。双五辐铝合金轮圈造型精致，并且全系标配规格为235/50 R17轮胎。
车尾部分，2020款成都桐梓林首座采用了众多横向线条勾勒，显得非常简洁并且层次感很强。两侧尾灯采用了熏黑色处理，并且由镀铬装饰条相连接。下包围处配备有带镀铬装饰的排气管，运动感营造的很到位。全系最高配车型配备了后排侧隐私玻璃，为后排乘客提供了一定的私密性。
在配色方面，2020款成都桐梓林首座提供了两种车身颜色，分别是珠光白和浪漫红。个人认为，珠光白不仅耐脏，同时更符合大多数人的审美。
二、车型配置分析
2020款成都桐梓林首座共推出6款车型，动力部分均为1.6T+6速手自一体变速箱的组合。根据配置的不同，新车分为进取型、品味型、风尚型、时尚型、豪华型和尊贵型。指导价为15.99-22.99万元。虽然产品数量较多，但2020款成都桐梓林首座并没有提供手动挡车型，多少有些遗憾。
2020款成都桐梓林首座时尚型比进取型和品味型在价格方面分别贵出1.2万元和0.7万元，尽管价格不是很高，但配置上提升的幅度非常大，增加的外部配置包括电动天窗（进取型）、定速巡航、电动调节外后视镜和外后视镜加热。内部配置上则提供了8英寸触控屏幕、6扬声器、手机映射和后排三个USB接口，上述配置足以让日常用车的舒适度大幅提升，非常具有实用性。除此之外，包括ESP电子稳定系统、主副驾双气囊、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、后倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、自动启停和无钥匙进入等，在2020款成都桐梓林首座时尚型上都是全系标配，可以满足用户对于安全配置的需求。总体来看，时尚型在配置方面相对比较均衡，能够为用户提供完善的用车体验，对于资金预算不是特别充足的家庭来说很实用，因此将时尚型作为推荐车型。
2020款成都桐梓林首座风尚型的售价虽然相比时尚型高出0.7万元，但配置方面只提供了前排侧气囊、副驾驶4向电动调节和皮质座椅。副驾驶座椅的电动调节功能只是用来提升配置表现，并不会对日常用车的安全性和舒适性产生很大影响，配置提升实在有些少，同时价格也不便宜，因此不具备很高的性价比。而比风尚型售价高0.5万元的时尚型则配备了更多主动和被动安全配置，包括前方碰撞预警、主动刹车、主副驾前后排安全气囊、膝部气囊和侧安全气帘，相比风尚型更有优势。除此之外，时尚型相比风尚型在舒适性和科技配置方面同样更加丰富，增加了前排座椅加热、后排两个USB接口、自动雨刷、自动大灯、感应后备箱、8英寸液晶仪表、9英寸触控屏幕、GPS导航、语音控制和235/45 R19轮胎，并且采用皮质+Alcantara拼接座椅，对日常用车的舒适性和安全性都有很大提升。综合来看，2020款成都桐梓林首座时尚型具备很高的性价比，推荐消费者选择。
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