广州多少个车站？
2016年5月数据 广州铁路枢纽总图规划（2016-2030） 中国铁路总公司和广东省政府联合批复，批复文件显示，至2030年，广州枢纽规划建成 铁路运输场站6个 (含广州北、白云站等4座新建高铁站) 。
铁路客运站点由现状的4个增加至6个； 货运场站则由15个减少到11个，其中，规划新增白云货场作为广州铁路集装箱中心站，与广州北站一同纳入京哈~京港澳通道客货运节点，成为未来连接东北、华北乃至西北地区的货物集散地。 同时，该规划还提出将推进广连高铁、广深第二城际等项目建设，实现广州与清远间30分钟通达、与东莞间一小时通达。
在港口方面，除现有黄埔港和湛江港外，还规划建设新港区——广州南沙国际物流港。 根据《广东省交通运输“十三五”发展规划》，除了新建广州北向交通走廊，还有多条重要通道项目列入规划。其中包括连接粤港澳大湾区与北部湾经济区，经玉林进入广西的南北向高速公路通道以及衔接海南环岛高速公路的沿海高速。
随着这些项目的建设实施，未来从广东去往北部湾和海南都将更便捷。 以北海为例，目前前往北海只有两条路线可选，一条是由广州或佛山经广昆高速、南友高速到达，另一条是经广深高速、广佛高速、佛开高速、江肇高速直到。这两条线路都需要经过珠三角核心区，沿途交通状况较为复杂。如果未来湛江至北海城际铁路项目能如期开建，不仅北上可经广清连接线直达北京，往西还可沿贵广高铁联通贵阳，经兰广铁路延伸至兰州，形成一条新的东西向大动脉。