广州去福州多久？
1月29日晚，从广州出发前往福州，飞机起飞大约45分钟后，在万尺高空，飞行员接到通知——“机上有人员发热”！ 随后，飞机改变航向，将舱内所有乘客的座位号码发送给民航总局和所在地民航主管部门。 飞机于当晚10点33分安全抵达福州机场。机组人员和部分乘客进入机场隔离区进行隔离检查；其他乘客则接受检疫、办理手续后下机离开。 根据民航部门的通知，航班上如有发热客人需做如下处理： 1.由机场急救中心安排车辆将有发热症状的旅客送至指定医疗机构；
2.同时，通知民航西南地区管理局（简称“西南局”）和当地卫生防疫部门；
3.根据航空器运行状况、医疗部门意见以及当地政府要求等情况，可采取局部或全部航班延误、取消，区域或者全站停机坪封锁等措施。 在对飞机进行全面消毒之后，次日，这架客机恢复飞行，前往厦门接载旅客。 对于一般旅客来说，乘坐飞机时不会遇到这样突发的情况。不过，在飞行的整个过程中，空气都是持续流动的。 《民航法》规定，民用航空器的驾驶舱应当处于机组成员可以正常工作的环境。为此，客舱发生危险后机组有权选择加降，即选择在就近机场降落。 同时，该法还明确规定，飞机在飞行中发生危险情况时需要采取紧急撤离措施，机组有权决定乘客是否必须撤离飞机。 值得注意的是，无论是加降还是紧急撤离都必须在保证安全的前提下实施。具体怎么保障安全呢？《民用航空安全性评价》有详细规定——
首先是飞行中的风险评价 其次是通过程序和措施降低风险 最后是评价改进效果 除了法律规定的权利外，其实大部分情况下，由于民航客机的构造相对封闭，且发生危险情况的可能性很小，旅客并不会遇到需要紧急撤离飞机的情况。 但在极少数情况下，客舱出现氧气含量低、飞机起火等紧急情况时，机组成员会及时疏散旅客。 近年来，我国民航行业不断引进先进技术，推进信息化建设，旅客的出行安全得以充分保障。