广州到深圳高铁吗？
有啊！广州南-深圳北，广深城际最快班次1小时到达 2013年12月28日上午9时，广深铁路客运专线正式开通运营。广州南至深圳北的C字头城际高速列车最快仅需47分钟达到，二者的公交化运作模式与地铁无异，并且票价与地铁相仿。 未来预计开通广州东-深圳北、广州东-福田、广州北-深圳北3条线路，构成珠三角地区互联互通城际铁路网络。 届时，从广州南站乘坐动车前往深圳北站的时间将大大缩短至1小时内，而普通火车则需3小时左右。 按规划，广珠城际铁路将与广深城际一起并入广深铁路，实现客货运功能分离。
目前，广州至珠海的城际动车组每天共有50多趟，最小发车间隔仅为10分钟左右；而广州东至深圳的城际动车组共有36趟，最小间隔时间为20分钟。 值得注意的是，这些车次均标注了“C”字。按照铁路部门规定，“C”字头的列车运营时速不低于250公里/小时。
另外，由于高铁对周遭环境影响较小，因此在未来还将进一步加快广深之间的建设。 有媒体估算，如果包括在建项目在内，整个粤港澳大湾区将陆续建成超过10个高铁站。其中，珠三角区域内有望形成由广州、佛山、肇庆、江门、中山、珠海、东莞、惠州和汕尾组成的“半小时交通圈”。 在建工程中，除了肇花高速外，还有贵广线广东段、兰广线广西段等线路。 据中铁四院集团设计师介绍，目前该公司正在建设的肇花高速公路连接线是广东省内首个落地的城际铁路项目。这条连接线的建成通车后，将有效缓解两座城市中心城区交通拥堵，以及促进区域经济一体化发展。