广州大道在哪里？
广州大道是连接广州市新老中心的通道，西起白云区，东至天河区。由西向东分为：广州大道北、广州大道中和广州大道南；由东向西分为：广州大道南（华南新城段）和广州大道北（京溪桥-梅花园段） 全长约16公里，红线宽度80米至150米。
全线共有桥梁38座(包括隧道)，其中跨河桥梁22座，全互通立交4处，分离式立交7处。 广州火车站至广联通信枢纽大楼间为广州铁路枢纽，这一段的广州大道还保留了火车轨道。
在2010年亚运前，广州对广州大道进行了大修。工程西起白云山脚下，途经白云、越秀、海珠、天河四区，东至体育中心附近，全长6.5公里。 本次改造的主要内容包括： 道路、排水、交通、照明等主体工程设计； 涉及地铁、人防、管线迁改等配套工程。
改造完成后，将形成一条环境优美、交通顺畅、景观协调的“城市客厅”。 除了整体大修外，改造工程还包括三处人行天桥的拆除重建以及一处公交站的迁移。在道路的中分带和两侧边分带上，还将各增加一道绿化带，以提升景观效果。
广州大道北段（禺东西路－黄石东路）全长约13.7公里，道路规划红线宽度80－160米，沥青砼路面。南北走向，连通海珠区、越秀区、天河区和白云区，北接白云大道，南至海珠广场东面的禺东西路，是贯穿市区南北的交通主干道，沿线与内环路、东风路、环市路、广园路、中山大道等广州重要交通干道相交，交通十分繁忙。2003年，广州大道交通量高达7.2万辆/日，高峰小时交通量2400辆，超过饱和交通量。
1.广州大道隧道 装修工程广州大道隧道为城市道路立交工程，位于广州大道中，上跨黄埔大道西，连接中山一立交，其东西两端均为广州大道的双向8车道。广州大道隧道工程为全封闭双向四车道，设计时速为50公里。工程包括隧道暗埋段、明挖明埋段、U型槽段、敞开段（引坡）以及东西两侧辅道等。隧道建筑总长921.310米，隧道内净宽15.950~22.500米，净高为4.5米，隧道内设双向4车道，设计车速为50公里/小时。
