密云会通地铁吗?

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首先,作为一个在密云生活了70多年,退休前一直在铁路系统工作的老京承人,很高兴看到这个问题得到那么多人的关注。 简单点说吧:北京现在建的所有的地铁,包括14号线、大兴线、八通线西延和燕房线等等,都是利用了既有铁路的隧道或者路基。但这些都是北京本地的线路,外埠的线路(也就是除了本市和周边郊区)基本上没可能用既有的铁路线路,而京密高速公路旁边的这条铁路是专门修来运建材的,根本不可能用来修建地铁。 从城市规划来看,现在的北京是绝对不会再建一条东西走向的地铁线路了——因为东西方向的城市发展轴线很多,地铁四号线已经东延到大兴,八通线也东延至通州北三县,还有朝阳站高铁线路穿经市区,另外还有规划中的多条线路。如果再建一条京密快速路式的地铁,那真是要不了多久就堵死了。

所以以后如果要从地理上解决密云到市区的问题,只有两个途径,要么把京哈高速旁边的国道改走地下,要么把京密路拓宽改线再建一座跨河大桥。当然这都是后话,但现在来说,这两条路线都是规划中的事情。 从交通方面来看,其实以上两条的路况都算不上最优——如果用公共交通来解决通勤问题的话,那最佳的方案其实是建一条北起密云沿城南路向东至城区的大众化公交线路,而不是绕一大圈走京承高速然后中途换一次车。不过这要看今后城市发展的具体规划而定。 其实我倒觉得最大的因素在于财政——修一条地铁多少钱,养一条地铁又多少钱,这些钱从哪里出?由国家财政部出可能还行,由地方财政出资的话那就真得算算账了。

上官语欣上官语欣优质答主

不觉得建城这么多年都没个像样的交通么,北京是特例啊 就现在来看,修地铁还是不太可能了,原因如下

1、房价问题 现在的地价和建筑成本来说,已经不允许再出现大面积的土地拍卖价格低于预期的情况(毕竟要交土地出让金给国家);更何况还要考虑其他因素比如贷款利息什么的。这也就意味着我们再也看不到“600平方米”这种级别的土地以2.3亿的价格挂牌了

2、政治阻力 我认为的阻碍主要来自上边,而且理由也很充分嘛 北京都堵成这样了还往北京扔车?我靠,太恐怖了吧! 但事实上真的就是这么严重呢么?我觉得未必吧 这仅仅是交通拥堵的原因么?如果真的是这样那么为什么之前几年没有解决反而更堵了呢?我认为主要还是因为中国城市化进程太快导致的(其实不光北京,全国都一样) 如果能减缓这个城市化的速度我相信北京的堵车也会慢慢缓解下来 最后结论就是除非北京政府脑子抽了否则这辈子不可能会有像样的地铁了

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