地铁16有几节车厢？
BVMF 7023号，由四节动车编组，是南港集团（现在的巴西矿业）在2006年向巴西国家铁路公司订购的，用于连接圣保罗和里约热内卢之间的铁路线路，列车于2009年开始运营。该车最高运行时速180公里/小时，是南美最快的电动火车之一。 由于南美洲的电气化铁路大部分采用接触网直接供电的方式，因此在铁轨上并没有类似于国内的有轨电车之类的架空电缆。这使得电力机车能够以更高的速度行驶(相对于柴油机车)，因为不需要考虑机械损耗引起的效率问题。但与之相匹配的牵引电机功率也很大，所以列车加速能力也不错。
这列车由三台动车组组成，中间一台为司机室和行李舱，两外侧两台各为两节车厢。每台动车组4辆客车，总共25辆客车组成的列车；长度近400米。 列车走行部为转辙架，通过旋转实现转向架的升降，同时也可以改变列车的运行方向；每个转向架有四个车轮，因此具有良好得四轮定位性能。
列车完全封闭，内有空调、照明、烟雾报警及灭火装置等。每节客室有6个靠背座椅，中间设有一个小桌。由于是轻量化设计的电动车组，座位比较窄，但高度足够。每节客室两端各有1个紧急出口。 由于是电动车组，没有燃油或废气排放的问题，因此不用像柴油机车那样安装排气滤芯等净化装置。