洛阳地铁投资多少?

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洛阳的这条地铁,其实是三条线组成的环形轨道交通,即1号线(环线)、2号线一期和3号线。 其中1号线路径:红山站-王城广场站-丽春路立交-体育场站-牡丹桥站-延安南路站-关林庙站-龙门北路站-周山广场站 目前1号线已经实现全线洞通,正在进行轨道安装,预计将于明年建成通车。 而2号线一期由西工区的解放路站到洛龙区的牡丹大道站,全长6540米,共设车站8座。 虽然目前只有一段地下试验段实现了“洞通”,但根据规划,全线隧道开挖已完成97%以上,预计年底可全部完成。 作为河南省第二家开通地铁的城市,由于是环形线路,票价如何设定备受关注。

据洛阳市发改委价格科科长任晓平介绍,按照国家发改委的有关规定,环线列车按运行里程计费,起步价2元/人次,每乘坐1公里,票价上涨1元;不坐满全程,多余部分退还费用。 按照这个计算方式,乘坐1号线(环线),从起点到终点,或者绕一圈再回到起点,只要不到12元;如果只乘坐2号线,则是单程票价,也就是7元。 不过,这种计价方式对起步量有要求,每人每次乘坐环线行驶不少于10公里,或单向乘车时间间隔不少于75分钟。

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在洛阳地铁修建过程中,地铁一号线总投资114.18亿元,地铁2号线总投资93.41亿元。总投资近200亿元,而目前洛阳一年的财政总收入不到600亿元。修建地铁,对洛阳市政府来说,是一个不菲的数字。

但洛阳市财政局局长表示,地铁是市民盼望的交通发展重大工程,我们一定全力落实财政资金,让洛阳市民早日乘上地铁。在地铁修建过程中,财政局对地铁公司建设运营中涉及的重点、难点问题进行调研、分析论证,积极协调解决涉及财政的相关问题,千方百计筹措资金,支持地铁建设。

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