东京地铁地下几层？
东浅草是地上三层，西浅草是半地下一层（从地面到底板高5.3米） 。两线的换乘站-北浅草站是地下六层，其中地上两层为商业设施，地下四层均为车站（部分用作机械室、管理用房等用途，非站台区域）。
关于「浅草」，百度百科上是这样写的：“位于日本东京都心部的住宅区，东京都台东区浅草二丁目至九丁目之间”，至于为什么叫「浅草」，百度这么写道：“其地名由来自‘浅’和‘草’两个字。‘浅’指的是流经该地区的浅间山（あさまね）的溪流；‘草’指的是当时作为城镇的浅草地区生长着茂密的青草。”“浅草”这一地名的书写，在日文中有两个，分别是「アサクセン」「シャクソウ」，发音相同。
东京交通地图（2016年7月版） 上图是东京的交通地图，可以看到北浅草站附近有两个地铁站：「浅草」以及「新浅草」，而「新浅草」仅仅是「北浅草」站的换乘客厅部分被挖了下去，变成了地下建筑而已——其实这两座车站相距不远，通过连接通道可以直接抵达。
顺便提一句，「新浅草」曾经一度被命名为「浅草新城」，后来改成现在的名字。 来，看看北浅草站内景图： 北浅草站在1985年改建成为现在这样一个中门大开的样子，之前一直是个侧式站台的设计。图中可见天花板上的线路（即图中央那一横排黑色线条），那是电力的电缆。
话说回来，为啥要建一个这么大的地下交通枢纽？为了应对每年超过一亿人次的客流量。 根据Wikipedia的数据，北浅草站每天上下客人数约为34万人，全年客流总量约1.2亿人，在新干线中位列第7（第1是日本的新宿站，第6是大阪的难波站）。