如何乘坐西安地铁？
谢邀。第一次在知乎回答问题，不知是否合题意。 本人常年在西北高校，对陕西各地公共交通颇有涉猎，写下一些感受，仅供大家参考。 首先明确一点，西安的地铁和公交与大部分城市的交通方式不同。其他城市基本是公交卡（电子钱包）坐公交，地铁卡（电子车票）坐地铁。而西安的公交和地铁都是用同一张卡（公交地铁均使用长安通支付费用），而且在刷卡或者扫码后不论公交还是地铁，乘车记录都会自动累加，无需每次乘车刷两次卡或扫两次码。这一点与北京类似但又有区别，因为北京的公交和地铁是两码事，需要单独买票。而且在北京乘坐非首乘优惠后的线路需要手动选乘路线。
西安地铁于2018年5月1日起开始试运行，目前开通2号线、4号线、机场大巴线等3条线路，共76个车站。所有列车均为全自动运行，并实现了全自动驾驶。在“西安地铁”APP中可以查询每个站的进站出口及附近停车场的位置，这为乘客提供了不小的便利。
由于西安的地铁修建得比较晚，所以没有遇到什么难缠的“砖家”进行刁难。建设速度也比较快。不过据说在修筑城墙根下的地铁时遇到了很大的麻烦，地下文物较多，不得不采用“明挖回填”的方式施工。
据我了解，西安的公交车分为投币车和无人售票车两种。其中投币车又分普通车和空调车，普通车投币一元，空调车多投一元钱。不过现在大多数的空调车已经更换了新的空调系统，开窗户也能很冷地吹进凉风啦。至于无人售票车实行一站一元的票价措施，在上车后需扫描车上二维码支付车费，价格按照行程远近随机产生，全程不超过元。不过目前很多老式的无轨电车也实行了一站一元的政策。
值得一提的是，现在西安的很多公交车都配备了“导乘屏”，上面显示了车辆行驶的路线、途经站点以及周边情况。这对于不熟悉当地路况的新人来讲十分方便。不过这些屏幕只能显示普通话的内容，对于本地人多语杂用的西安来讲就显得不够友好，希望未来能够改进吧。