菲律宾地铁怎么收费?

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在马尼拉生活过4年的来答题了! 当时住在马卡蒂,每天上下班的地铁都要坐(其实不远,走路也就20多分钟)。 马尼拉的地铁分颜色,红色和绿色是市区线,黄色的是连接机场的机场快线,蓝色的是连郊区及省会的郊区线。价格方面,红色和绿色的同一线路,远近距离票价都一样,黄色的机场快线起步价50披索(相当于人民币8块多),蓝线的郊区线起步价30披索(相当于人民币4块多)。

另外还有个特殊的车次MRT-Pasig,从Makati到Pasig,途经曼妮坡,这是连接大马尼拉地区中部和南部的地铁车次。这个车次的火车最奇葩,它是按路程收费的,全程多少钱不知道,因为我没坐过。但是我在曼妮坡上车时遇到很多人跟我讲,司机开车途中会检查票,如果查到无票或者补票将罚没全部车费。(据说这趟列车的车厢比较老旧,设施不好,环境差) 我基本上每次都是坐到Malate(市中心,就是Ermita那站)下车,大概15披索。(当时汇率大概是6比1,现在估计要跌掉三分之一) 不过后来我搬去Downtown住,离MRT站有点距离,而且路上经常堵,就买了辆摩托车代步,结果没想到在这边骑摩托车被罚款好几次…… 所以题主还是做好心理准备,有可能你会碰上拦车检车,如果没有交警,你也不要侥幸,因为很多不拦你是他们觉得你的车子没什么问题,一旦出现问题,他们也有理由推脱责任。

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菲律宾马尼拉大都会交通管理署总裁约瑟夫·埃斯特拉达表示,即将在马尼拉投入使用的跨海湾轻轨快线的车票票价为每人次12比索至25比索(比索简称“比”,1比索相当于0.12565元人民币。——编者注),票价将与目前正在使用的所有地面轨道交通网络相衔接。乘客从起点站一直到终点站,只需支付一次车费。

按照马尼拉大都会交通管理署的计划,跨海湾轻轨快线将于今年年底开始投入运营。到那时,马尼拉地面轨道交通网络的单程最高票价将达到25比索,相当于一个低收入家庭平均日收入的5%。埃斯特拉达称,目前马尼拉轨道交通网络中的车票平均售价约为5.5比索,日平均用户达43.5万人。当跨海湾轻轨快线投入运营时,轨道交通客流量将每天增加20万人。为确保地面轨道交通的正常运营,马尼拉计划在今年年底再增加240节地铁车厢。

此前,马尼拉大都会交通管理署曾计划将轻轨车票价涨至40比索,但此举引来了当地民众的强烈反对。

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