如何看懂东京地铁？
首先，日本地铁不像中国各地地铁那样按地段设置票价(北京、上海还保留了一些老线路的月票，广州的地铁年票也很便宜)，而是采用“定点计价”的方式——即无论乘多远，上车投币200日元(约12元），下车再投币200日圆（约12元），在途中上下车都一样要付费。所以，看日本地铁最直观的就是看乘客上下车的位置了：只要知道哪辆车途经哪一站，就能算出这趟列车经过的路线长度，再通过查询网站获得每公里票价，继而计算出乘车费用。 当然，看地图也是个办法。例如用Google Map的骑行功能结合交通数据来估算时间距离： 在国内，共享单车可以说是改变了很多人的出行方式，而在日本，正是电动单车和自行车改变了许多人的生活。
由于土地资源紧张，日本城市的大部分街道都采用了“狭窄道路+侧方停车”的模式，这就使得汽车在城市道路中的行驶速度相当之慢；而人口密集导致公共交通需求很大，因此东京的大多数地铁都实行低票价甚至免费乘坐的政策(除了新宿线等几条线路)以鼓励民众使用轨道交通。在此背景下，日本的自行车租赁市场非常兴盛，随处可见的便利店都会摆放着租车所需的装备。
对于外国游客来说，日本最大的交通优惠就是留学生签证可以办理期限为一年的“通勤签证”，持有该签证者每天都可以乘坐地铁，并且不需要缴纳额外的税金(虽然价格还是比本地人要贵一些)。另外，很多酒店前台都会有地图和地铁票售卖，价格大概1000-3000日圆不等(根据行程天数)，买上几张备用还是很方便的~ 总之，只要你花点心思去观察和思考，就会发现日本的交通其实非常人性化且高效，这也是日本人尽力把每一个公共福利都最大化考虑进生活的方方面面所导致的必然结果吧。