福州地铁有几部？
目前运营三条线路，共23个车站。 1号线，2017年通行，南起金山公园站(未开通)，北至福州火车南站，贯穿福州市仓山区、台江区、鼓楼区，是连接福州市主城区和东南快速干线的重要交通枢纽，也是目前国内唯一开通的地下坐席空调开放全列的地铁线路。共有9座换乘站与二号线、四号线（在建）、五号线（在建）、六号线（在建）实现换乘。票价起步价2元，全程5.7元。列车最高运行速度80km/h。
2号线，2019年通行，南起南屿镇林浦站，北至东街口站，穿越福州市闽侯县、鼓楼区、台江区、晋安区、福清市，是福州城市中心南北向骨干线之一，也是榕城现代公共交通体系的“大动脉”。共有7座换乘站与一号线、三号线（在建）、四号线（在建）、五号线(在建)实现换乘。起点站为高架站，其余车站均为地下站。票价起步价2元，全程6.5元。列车最高运行速度80kmh。
4号线一期，在建，北起洪塘站，南至马尾港站，途经福州市鼓楼区、台江区、仓山区、晋安区，线路全长19.3公里，共设17座车站，其中地下站点16座、高架站点1座；最大站间距5.7公里、最小站间距0.6公里；平均站间距离1.2公里；全线设一座车辆基地。一期工程先期实施洪塘至龙腰段，长约12.3公里，设10座车站。工程总投资估算约158亿元。 4号线二期，在建，由白马中路向南延伸，经福飞南路、北二环中路至化工路以南路段设站，并预留远期延伸至鼓岭的条件。
5号线，在建，南起荆溪新城站，北至洪山桥站，途经闽侯县、鼓楼区、晋安区、长乐区，共设车站21座，其中换乘站8座。建成后将形成串联福州城区西、中、东部的轨道交通走廊，对促进福州各城区的发展起到重要作用。该线路预计通车时间为2022年。 6号线，在建，西起潘墩站，东至道峰站，主要经过福州高新区、东二环片区、西湖公园、于山风景区等，串联西客站、火车站、南二环路等地。