湘潭地铁会在哪?

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先上图,来自知乎某答主 据说这张图是某次会议上的图纸,即湘潭轨道交通线网规划方案,由上面这张图可知,未来湘潭将建设两条地铁线路(3号线和6号线),其中3号线下穿湘江并在北二环附近设站,与正在建设的长沙地铁3号线北延段相互接驳;而6号线上报的线路走向大致与现有的芙蓉南路相近,在韶山路至人民路路段可能下穿韶山北路,而后沿人民路敷设并过火车站,不过最终线路如何还得等待官方批复。 而根据之前网上流传的《长株潭城市群轨道线网规划》,湘潭区域内还规划了多条地铁线路,不过这份文件现在已经无法在官网上找到,但根据之前的信息来看,这些线路多数都是穿过湘潭市的南北向线路,如4号线、5号线和7号线等。

个人猜测未来长株潭城市群内大方向的轨道交通发展会是“纵贯+环行”的模式,也就是说在长株潭三市区内将会修建众多串联各区的纵向轨交线,而在三个市区外部可能会修建一圈连通周边的城际快线。 根据之前的《长株潭城市群轨道线网规划》显示,途经湘潭的地铁还有8号线(北四环-滨江)、9号线(北三环-湘府路)以及12号线(汽车南站-火车东站),而经过株洲的和衡阳的不用多说,1号线和3号分别连接了两市的老城中心,4号线连接株洲城北地区和昭陵片区,5号线连接攸县和醴陵,而6号线则是从荷塘区直达石鼓区的衡阳火车站,至于新建的这10条轨交线何时能落实建设,只能慢慢等待了。

翁浩霖翁浩霖优质答主

1. 先说说为什么不可能建,原因如下(个人理解): ①现在国内只有香港、广州和深圳有开通地铁,北京在建;但像上海杭州这种城市是没有的。所以从经验来看,建设地铁的条件是人口密度至少达到每平方公里十万以上,而湘潭市市区平均人口不到一万人/平方公里,而且人口密度最高的地区是九华(约20%);

②据我了解国家关于“新建城市轨道交通审批”的原则性文件里规定:“大城市核心区地面交通负担过重,交通拥堵严重”;而湘潭市目前虽然存在部分路段交通拥堵现象,但从整体上来看并不严重。同时,根据《湖南省长株潭城市群区域规划》中“将构建长株潭‘半小时通勤圈’,建成快速客运通道,在湘中区构建以长沙为中心30分钟直达的一小时经济圈”的要求来看,短期内不会修。另外,根据网上流传的一份国家发改委文件,明确提到“严控省会城市修建轨道交通”; ③同样依据原则性文件精神,如果建设地下快速路的话,那么一般要求道路红线宽度大于50米,而目前湘潭市中心城区道路红线最宽的只有64米左右,要拓宽到78米以上才能考虑;即使要搞个高架桥,那么至少也要上跨京港澳高速、北二环或南二环了(其实这个难度就很大)

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