大连地铁门多高？
我186，坐过北京所有线路和天津、重庆的部分线路；也做过韩国首尔的地铁、日本东京的新干线、美国纽约的MTA，但说到让身材高大的人感到“拘束”，还是觉得大联联的地铁最挤。 首先，大连的地铁是接近地下的城市快速路（类似北京的八通线），因此入口和出口都在地下，而且是没有地面层的。其次，由于建地铁的时候考虑了未来车辆的长度，因此车厢内部相当宽敞。由于我不太了解其他城市的地铁，就说和大联联比较近的南京吧。据我所知，南京的地铁虽然也有地下路段，但至少是有地面上盖建筑，并且是沿着街道修建的，也就是说从外面能看到玻璃幕墙。
另外，据说上海地铁修到地下三层，但我觉得那只是深度的问题，不能说明其“拥挤程度”就高于大联联。 最后说一下自己的感受。我身高186，体重95kg，在大联联乘坐地铁时，经常是站在车门旁边，因为怕影响其他人就尽量不靠在墙上，同时为了避免和他人发生身体碰撞，我都会尽量将重物拎在手上，而不是背在背上。然而即使是这样，我还是经常会碰到“进不去”“出不来”的情况——不是车门太窄，就是人的胳膊太长。
不过，这些对于我的同事小吕来说就不算事儿。小吕身高190，体重200斤，他的衣服通常都是我妈给买的，因为他自己的话，“宽大的衣服穿起来才舒服！”有一次我去北京出差，在地铁里巧遇他，我想打个招呼可是又觉得没地方下手（毕竟比他矮一截），最后还是他先发现的我…… 最后补充一句，大连地铁虽然“高大上”，但是票价却是很亲民：乘全程只要2元！