杭州之江路多长？
杭州之江路，南起南复路（原复兴东路）北至万松岭路，全长2275米，是杭州城墙的西门和北门之间的主要通道之一。 据《宋会要辑稿》记载，吴越国时，这条街叫做“清波门路”，北宋时改为“中山北路”。南宋时，由于这条街上有许多寺庙，如昭庆寺、永福寺等，所以被称为“大寺巷”。元末毁于战火，明初重建城垣时，该段道路被包入城内，遂以“西湖岸”为名。
清朝光绪二十七年（1901年），杭州开始修建湖墅铁路，即后来的杭铁一号线，全线共设十四个车站，分别由北而南命名为“清泰门站”、“艮山门站”、“大学北路站”、“宝善桥站”、“沈塘桥站”、“打铁关站”、“香积寺路站”、“和平广场站”、“武林广场站”、“凤起路东站”、“体育场路站”、“学院路站”、“莫干山路站”和“大关西站”。线路从城北的咸康门（俗称“小南门”）开始，沿建国北路至文晖大桥东端，折向南沿文一路到万盛园附近，然后再向东转向下沙。为了配合地铁施工建设，“西湖岸”改名为“古新闸”。建成后的“古新闸”成为了当时杭州数一数二的繁华地段。
1992年，杭州开辟环城高速公路，并以此为基础建立环线公交系统，自北向南依次设有4个站点，分别是“清泰门站”、“环城西路站”、“武林广场站”以及“体育场路口站”。其中“武林广场站”就是现在的“市体育馆站”，“体育场路路口站”就是现在的“体育中心站”。为了与环城公路对应，市区一些路段也重新命名，“古新闸”由此改名“之江路”。