首尔地铁怎么计费?

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在首尔呆了一个多月,乘过几次地铁。 发现一个有意思的东西——首尔的地铁票,和国内的地铁票不一样!没有“站数”概念、不区分起步价和超过起步价的距离。而以票价来计费和国内很相似,都是按距离定价的。只不过它的10个区间价格与国内大致相当(比如从仁川到首尔),而不是像国内一样分站点收费(北京上海广州深圳都是这样)。

另外,首尔的地铁有固定票价和实际票价两种。一般刚进站的时候会显示你要搭乘路线的固定票价;如果你买的不是远郊线路,而是在城市中心区运行的线路,那么当车厢里挤满了人之后,地铁工作人员会来检查乘客的地铁票,如果发现你没有买实际票价(即按实际乘车距离收费的票价),就会让你补交差价。这种情况我遇到过,不过只有一次。

我在首尔乘地铁时一般都是买固定的月票(每天可坐两次不限距),或者偶尔买一张实价的单程票。对它们之间差异的具体金额我没有仔细计算过。

但根据我的观察,感觉是:每2.5公里增加一元韩币票价。

比如从首尔火车站到新村站,列车行驶的距离大约是8公里,所以应该缴纳200韩币的额外费用(1500韩币/2.5公里+1500韩币/2.4公里+600韩币/2.5公里=4600韩币,约合31元人民币)。

但我实际缴纳的金额比31元要多一些,因为还有起步价600韩币(约合3.7元人民币)。这样算下来,平均每公里的票价为1.9元人民币。 如果从起点站开始乘坐,平均单价会更低些,大约1.7元(因起点站通常会有几公里不需付费的路段)。

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13路首站到末站全程 8.05km,大概需要一个小时多一点的时间(包括中间转车) 一共4个区间,单趟票价为:290韩元+(6公里以内)270韩元=560韩币/人 (往返票就是1120Kr,可以在一个小时内随便坐几次) 根据韩国法律,在非高峰期,允许乘客每半小时上下一次。也就是说,在一个小时里可以上下来回乘四趟。

高峰期的收费标准要高于平常时期,具体细节我就不清楚了。 在韩国,无论乘坐什么交通工具都要先买票然后再上车。

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