地铁分支怎么开？
1、先说一下我了解的地铁分支，目前国内还没有真正意义上的地铁支线，而所谓“支线”其实就是“延长线”“分段开行区间车”或者“大站快车”；
2、地铁线路规划分线和选线（当然还有建设规划等等）。其中线位规划就是研究如何串联各片区，以及考虑如何与周边城市或地区连接，所以题主所说的“支流”其实已经是建成或在建的项目了； 至于如何选择线位走向和站点分布，那就涉及轨道交通规划的更多知识，不是一两句能说清的（可以参见我的这个答案 ）；
3、一般来说，在一条主线的旁边会设一条辅助车道作为配线。这条辅道通常用于平峰时期疏散客流，或应急情况下作为主线的分流通道。不过现在不少大城市的主干道都在修筑高架桥，这样的话就会把上述的辅线改到地下敷设，与主线形成同管并行方式。
4、对于既有线路进行延长，有几种不同的方法——
①在市区老路上挖洞扩创，这种方法只适合于原来只有单行线的线路；
②在市区范围内需要新掘土方或淤泥外运时，一般就需要办理《建设项目环境保护审批意见》等相关手续（尤其是位于居民区附近的工程需要特别注意周边环境的变化），然后按照《环境影响评价技术导则》的要求来开展环评工作就可以；
③跨越市区主干道等道路需办理桥梁、隧道的专项审批；
④穿越河流、湖泊等自然区域应办理水利部门的有关手续。
地铁分支的开启需要多个步骤，具体如下：
1. 规划和管理：根据城市的发展需求和现有的轨道交通网络，对地铁线路进行规划和设计。这包括线路的走向、站点设置、投资预算等一系列问题。在城市轨道交通管理部门的监督和管理下，各个工程阶段有序进行。
2. 设计：地铁分支工程的设计包括路基、轨道、电气系统、通信系统等多个方面。设计人员需要充分考虑线路的安全性、可靠性、经济性和可行性。在设计过程中，还要根据实地情况和其他因素进行相应的调整和优化。
3. 施工：地铁分支工程的具体施工包括隧道开挖、站点个建设、桥梁和地下通道的构建等。施工期间，需要严格按照设计要求和施工规范进行，确保工程质量和自身安全。同时，施工过程中可能会受到一些因素的影响，如地形、地质、交通、拆迁等问题，需要灵活应对和解决。
4. 验收和试运营：地铁分支工程在完成施工后，需要经过严格的验收过程，确保各项指标符合设计和规范要求。验收合格后，可以进行试运营，让公众和工作人员提前体验新的轨道交通服务。
5. 正式运营：试运营阶段完成后，地铁分支正式投入运营。城市轨道交通管理部门需要对地铁线路进行实时监控和维护，确保线路安全、稳定运行。同时，要根据客流情况、交通需求等因素，对地铁运行进行优化调整，提高运营效率和服务水平。
