常州火车有几个？
常州市内有5个铁路客运车站：常州北站、常州站、奔牛南站、戚墅堰站、武进站。常州的5个铁路车站主要开行普速和高速列车，分别通达省内多个城市及其他各省市，基本构成苏南铁路枢纽节点。
常州北站站房建筑面积5.65万平米，主体为3层，分为高架层、站台层和出站层。站台为2岛式2侧式站台，11条铁轨，是京沪高速铁路和沪宁城际铁路上的主要车站之一。设计日旅客最高聚集人数为5000人。
常州站位于常州市新北区，原名叫常州新客站、新龙站，距离市中心11公里，地处常州的北大门102省道附近，距京沪高速出入口1.5公里。随着常州火车站北广场投入使用，铁路常州站已成为常州北站的副站，主要办理往来南京的沪宁本线列车客运业务。日旅客最高聚集人数为7300人。2007年客运量达775万人，客流量大，高峰持续时间长。
奔牛南站是一个办理客运业务的四等站，是沪宁城际铁路上的一个车站。车站规模为两台四线并行设计，可接发时速250公里/小时及以上的国产/进口动车组。该站距离奔牛镇1.5公里，距离沪宁高速公路奔牛出口约1.2公里，距离老312国道奔牛段2.5公里，340路公交可直达奔牛南站(沪宁城际铁路奔牛新镇站)。
戚墅堰站是沪宁铁路(原京沪铁路南段)上的一个中间站，该站是四等站。戚墅堰站是常州老火车站的所在地，老站房在2006年被拆除，目前保留的站房是2013年新建。目前，该站主要办理沪宁本线旅客列车客运业务。
武进站于1995年建成并投入使用，是京沪铁路新长支线上的一个五等站。京沪线武进站为会让站性质，目前暂未办理任何客运业务，主要办理货运业务以及路用车的会让任务。