重庆新兴齿轮怎么样？
重庆新兴齿轮，从规模、质量上在国内都是数一数二的，齿轮是汽车传动系统上最重要的零部件之一，重庆新兴的客户从长安到长城，覆盖了从一线到三线自主品牌，甚至还包括法系、日系合资品牌。作为重庆本土零部件供应商，重庆新兴为长安提供的齿轮部件最多，因此在最近几年长安逆市增长的过程中，重庆新兴同样享受到了市场增长的福利，订单的增长有目共睹。
近年来，重庆新兴进行了多次产能扩张，仅最近一年多就先后投资了两个齿轮新项目。除了齿轮外，这两年重庆新兴也在大力推广减振器业务。此前重庆新兴已经完成了减振器的研发，2012年时正式开始量产。目前减振器业务还在培育中，订单规模还比较小，因此短期内对重庆新兴的整体业绩提升还比较有限。但是从长远来看，减振器业务将成长为重庆新兴的第二个增长点。目前重庆新兴的齿轮、减振器等业务都发展顺利，今年整体业绩也保持了稳定的增长。
在政策刺激和市场驱动的作用下，国内自主品牌汽车在最近几年的发展都很迅猛。而自主品牌汽车的大幅增长，让本土零部件企业也享受到了这份红利。重庆新兴也不例外，在客户结构上，重庆新兴以自主品牌为主，这两年随着长安等本土品牌的大幅增长，重庆新兴的订单规模也大幅增长。但是另一方面，自主品牌汽车近年来虽然增长迅猛，但是整体的规模相比于合资品牌依然较小，因此在产能利用率的最大化上，相比于其他零部件类型仍有差距。重庆新兴也是如此，目前重庆新兴的整体产能利用率保持在90%左右，距离饱和还有一段时间，因此依然还有很大的产能释放增长空间。