新乡汽车南站为何停工？
7月3日，记者来到位于新乡市卫滨区中同大道和南环路交会处的汽车南站项目工地。还未进入工程现场，就能闻到一股刺鼻的化工异味。门口的两个安检大棚内，停放着数台已被拆除的汽车驾驶室。工程现场已处于停工状态，工地上只有少数几个工人在作业。
“从2019年2月开始，这里就开始拆除了。”工地上一位工作人员告诉记者，项目因为一些问题现在停工了，何时开工不清楚。记者在现场看到，该工程一期项目中，主楼都已拆除，只剩下框架结构和外墙保温没拆。站房区域，站房上部结构已拆除，剩下一层层玻璃门和窗户。车辆调度楼还在原处，但内部已拆除，房顶上的铁架也已拆除。
据了解，汽车南站项目于2016年4月28日正式开工。项目建成后，将极大地方便辉县、卫辉等周边县区居民出行，同时，对提高该市城市综合服务能力，提升城市形象起到重要作用。2019年2月，项目停工。
记者查询发现，2018年5月29日，该市公共资源交易管理中心发布“新乡汽车南站PPP项目（二次）中标（成交）结果公告”，确定河南博通公路桥梁建设有限公司与河南省宜树建设投资有限公司联合体为第一名。但该项目至今未正式开工。
2019年6月17日，有群众通过人民网《领导留言板》给新乡市委书记留言：“汽车南站建设多年，迟迟不能通车，是否真的对老百姓有利？”该市民表示，该站位置虽不是繁华地带，但交通便利，临近新飞大道、南环等主要道路，“为什么不早日开工建设，反而长期停工？”
很快，该市委相关负责同志给予回复：“汽车南站停建，是因为按照新乡市中心城区综合交通运输体系建设行动纲要工作安排，我市对长途客运进行整合，在新乡东站建成集高铁、城际公共交通、城市公共交通、长途客运于一体的客运枢纽，实现多种交通运输方式就近转乘。”
回复还称：“为了维护企业和社会利益，积极促进新乡经济发展，我市与相关公司一直保持沟通，努力达成投资新建汽车南站的共识。最终，因投资方要求过高，项目未能成功签约。随后，又先后与中国内地多家企业达成了投资合作汽车南站的协议，但因各种原因，均告流产。”
该网友依然质疑：“火车站附近，有大型物流园区、中原重工等重工业，汽车排放的废气、噪声污染大，此地段为何不能建汽车南站？既然不能建设，为何又拖了这么久？”
回复中对该市民的理解和体谅表示感谢，但无法对此问题做出进一步解释。
该项目为何停工至今，何时能够开工，记者分别采访了新乡市发改委、新乡市交通局、新乡市城投公司、新乡新区房地产公司以及该项目设计单位等机构或个人，但未能得到确切回复。