台湾汽车旅馆是什么？
汽车旅馆是以汽车为主要客源的一种小型旅馆，汽车旅馆兴起于美国，现已遍布全球。台湾省1979年起创设“电动旅行车”，民间俗称“汽梭”。此类旅馆一般拥有2-3部专用汽车，为旅游者提供停车、住宿、餐饮、娱乐、停车咨询等服务，有基本的服务设施与日常的管理制度，但无专人带团旅游。台湾省汽车旅馆共有645家，其中119家已经获准营业，其余526家正在兴建中。汽车旅馆在台湾省近年来越开办越多，尤其是在“旅游带动区”里，每区皆有好几家汽车旅馆，台湾人民也相当乐意接受这一款式旅馆。在台湾省每间汽车旅馆的开设距离大约为15公里左右。
汽车旅馆和一般旅馆的最大不同，就在于其“移动”与“寄宿”的概念。人们一般都知道台湾的旅馆业非常发达，有“亚洲旅游天堂”的美誉，且台湾的旅店文化颇具特色，有各种各样的特色旅店。而汽车旅馆之所以能够发展起来，和台湾的旅游政策有很大的关系。
在过去，台湾的旅游业尚处在婴儿时期，并没有现在这么发达，所以来台的观光客大多数都要在台湾各地奔波，没有太多的时间留在台湾玩耍，只能匆匆忙忙的到各大著名的景点“一日游”之后，便要赶回陆地，所以住在旅馆里并不方便。由于汽车在台湾已经是大众普遍的代步工具，所以游客可以利用汽车自由的从事短期离岛旅游，或是一天、甚至是几个晚上停留在离岛享受“半休閒”的生活。汽车旅馆的主要客源就是这类短期休閒型的访岛游客。另外还有一类是来自本地的居民，他们利用假期或周末，进行跨岛自驾游，或者是住在大城市里的上班族，利用周五晚上和周六清晨来附近的沙滩露营休閒，也都是汽车旅馆的主顾。
另一种说法是，受经济泡沫事件影响而出现事业危机的少数日本人的冒险产业。他们避开日本政府的严格审查和繁琐的审批手续，在台湾设立公司，直接投资兴建汽车旅馆。
值得一提的是，目前在台湾省开立的许多汽车旅馆都是由日籍人士经营管理，这许多汽车旅馆的所在地大多皆在观光旅游区，或者是有明显的利益可图的地方。
汽车旅馆，有独立建筑，也有搭设于人家住宅或商场的附加建筑。以台湾省的情况而言，前者远比后者来得多。
1979年第一间“电动旅行车”（即汽车旅馆）在台湾省设立，当时只有12间房。今台湾省共有汽车旅馆645间，已达3，6887间房；其中又有455间为观光地区所利用。这些汽车旅馆大都有驻舍管家，且多数都拥有一部至数部汽车来提供上下岛、载运行李、观光导览等“代步车”的服务。