汕头到嘉兴汽车要多久？
很多朋友们都想要知道具体的价格，但是却不知道具体的价格需要多少，以下小编就为大家详细介绍下。
车主价格：从汕头到嘉兴的实际运营价格是395元，如果是跑长途的话，加上加油和过路费和吃饭一般需要150元左右，这样就是一天的运营成本费用了。从汕头到嘉兴610公里，按0.5元每公里计算（实际收费要比这低很多），油耗一般要45升左右（实际可能低很多）。一般长途回来后的油价按6.5元算，那么油耗成本就是29元左右，吃饭10元（这些可能是差不多的），那么总的下来的花费大概是120元，这样的花费是比较合理的。
营运车辆一般会在节假日和春节时会比较繁忙，一般价格都会比平时贵三四百元左右，这样就是看大家的实际情况而定。如果朋友们想要提前预订的话，可以拨打车牌号为浙F35959的车主电话。
相关价格：如果坐客车的话，需到澄海汽车车站或汕头汽车总站去坐，一般票价是200多元，从早上7：40发出第一班车，每小时发一班车（时间有时可能不准），中午12：30后就比较少车了，晚上7点后就没车了。火车的话，需要到汕头火车站或是潮南路的南翔火车站，每天只有两班车（14：23和16：23），票价都是104元，一般下午5点左右到。
从1月1日起货运车的税率将会调整，新的税收政策将会对个体运输者更加有利。现在，我国的税费制度还不完善，税收政策也还不实惠，我国的个体运输者还要承受很多痛苦。
按现在的规定，货运是不能享受短途运价的，但真正的货物承运人都是个体的，他们往往只好接受托运人的要求。长途运输由于利润高，还比较好搞，但短途运输由于利润较低，而且经常需要回空，一般个经营很难维持，所以往往只好提高运价。
从2009年1月1日起，货运将面临新的税收政策。根据规定，个人或单位每月的运输收入低于5000元的，将可以不缴纳营业税。从2009年1月1日起，货物运输业的营业税改征增值税，将运输业的营业税改为增值税，这个政策本身，虽然改变了征收主体，但总体而言应该说是个利好。因为增值税是可以抵扣税金的，而营业税则不可。
就运输业未来的发展趋势来看，个体运输向集团化方向发展已成为必然。因为个体运输难以更好地获得货源，而且由于规模小，也无法与大公司抗衡。中小型货运经营只能是在大公司垄断之外的零星运输。而且现在征收增值税后，按照一般税率计算就需要建帐，这样一般纳税人也就是集团化经营的运输公司更加具有优势。中小型个体货运经营往往难以比得上大集团的货运公司，所以只有通过合作或联合，走集团化经营之路才是取胜的重要之道。