太原有多少汽车？
据有关数据显示，2009年年末，太原市机动车保有量达到了1846999辆，同比增长15.79%，其中，汽车939394辆，同比增长12.34%；摩托车907605辆，同比增长20%，在山西各城市中排名第一。2010年1至11月，新增机动车417067辆，同比增长6.7%。
在太原市内行走，举目四望，车来车往，俨然是一个现代化大都市的模样。可在上世纪八十年代，太原还没有几辆私家车，自行车都很少见。1986年9月，太原市机动车保有量仅为8077辆，其中汽车5612辆，摩托车2465辆。1996年5月，市政府发布《关于禁止高噪音车辆进入市区的公告》，对市区内禁止车辆随意鸣笛做出规定，当年10月1日又禁止在市区内新增“轿跑”类车辆。与此同时，对达到国家规定的报废标准的车辆，一律强制报废。这一规定的出台，很大程度上是因为当时的市区内汽车保有量增长过快，噪音和车况达不到标准。
上世纪九十年代末，大众汽车集团首席执行官费尔巴切来并考察，当他来到市内一条大街时，看到路上车来车往，便兴奋地说：“这一带就像一个汽车广场。”
1998年7月1日，太原首次开辟购物黄金周。今年“十一”黄金周前夕，市统计局调查中心对太原人消费意愿的调查结果显示，假日旅游成为人们假日消费的首要选择，参与调查的381人中，有224人选择在假日旅游，占总人数的65%，其次是购物，有113人，占总人数的39%，居住在城市边缘地区和乡村的一些人中，有67人打算在假期外出旅游，24人准备在市内休闲，选择两项及两项以上者66人。
2004年，太原本土企业第一汽车制造集团有限公司的嘉盛园区开业，这个集整车、动力、零部件生产为一体的混合型园区，填补了我省汽车产业近20年没有新品牌上市的空白。2005年5月，北汽集团投资106亿元兴建的北汽福田密武路（原太郑路）汽车城开工，2006年9月第一辆整车下线。随后，比亚迪汽车产业园区也开工建设。
2007年2月6日，奇瑞汽车太原生产基地正式开工。2008年6月5日，第一辆整车奇瑞风云2正式下线。2009年，东风日产乘用车公司取得合资企业的生产资质，工厂于2009年7月开始投产。至此，位于太原的四个汽车制造园区，已有5个汽车品牌投产。按照现规划，到2012年，太原地区共有12个整车生产企业。
2010年10月，全球最大柴油发动机工厂——东风柴油发动机工厂在太原启动投产。另据介绍，东风商用车公司计划在“十二五”期间，用3年时间，将年产能由目前的30万辆增至50万辆；到“十二五”末，将引进4个汽车品牌，形成年产能60万辆的规模。中北天地高端装备制造基地项目，建设周期3年，预计2013年全部竣工达产。整个基地投产以后，可以实现年15万辆的产能。