重庆汽车限行吗？
2014年1月1号上午9点37分，我驾驶一辆外地车牌的私家车，由南往北进入渝中区，在嘉陵江大桥路段被民警拦下告知属于禁行驶区域，罚款100元记3分； 当时网上还有关于此事的报道： 上图为网络截图 下图为本人当时拍摄的罚单 其实，早在2013年10月份，就有类似的消息传得沸沸扬扬了，据说当时警方准备实行的是早晚各两个小时限制外地车辆驶入，但最终没有实施；
时至今日，又有人提出应该对外地车进行限制，原因也是众所周知的“堵”和“排放”问题，于是网络上又开始纷纷议论，甚至有人提议建立“违章积分制度”，也就是跟交通违规一样，扣完12分就要学习或者重新考驾照，给外地车主一次改正机会等等…… 其实，我作为生活在山城的普通车主，对于这一波又一波的“限外令”还是非常有感触的——因为我的爱车是外地牌照，所以经常被罚；但另一方面来说，由于我们一家人长期居住在山城，对这里的立交桥、隧道、陡坡、盘山路熟悉的不得了，很多老山车只要我们有人在车内，开起来都心不慌神不乱的(偶尔紧张的时候也是在桥多路险地段)，所以有时候真觉得山城交警对待外地牌与本地牌有点区别对待的意思（当然，这种情况在其他城市也可能存在）。
说实话，作为一个常年在外开车的人来说，虽然我知道每个地方都有每个地方的交规，都应该尊重；但是有时候真的难免会犯些错误，毕竟再完美的规定也会有漏洞让老司机有可乘之机不是么？！就像这次限外讨论中有人说：“如果外地车能遵守这里的交规就好了……”这话乍一听很有道理，但如果仔细想想就会觉得很荒谬——难道其他城市的交规就不需要遵守了吗？！