深圳高铁有到哪里？
广深港和杭深线 已通车的线路中，最远可到长沙南、武汉（汉口）和郑州东；在建的线路中，最长的是京港台线和兰广台线，分别到石家庄和西安北，而最吸引人的是厦渝昆台线，连接厦门北站与重庆北站，这不仅是联通海峡两岸的第一条铁路，还是一条连通西南地区的交通要道。 按照规划，通过高铁，广东可快速通达内地大部分省会城市。不过目前只有广深之间开通了高铁，两地间最快只需1小时25分钟，而未来通车后，时间还将进一步缩短至36分钟。
作为全国唯一一个省辖市全域覆盖高铁的网络化枢纽，广州乃至整个华南地区与长江中游及西北地区的联系将更加紧密。 根据最新规划，除了现有的京港台线、兰广台线和中昆台线外，从南方到华北、西北地区还有两条重要的干线——盐洛高速线和青银高速线，这意味着通过高铁可以从广州直达济南，或经过杭州直达北京。
而在建的新线中，最长的是兰州—海口高速公路线，它从西部途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、山西、河北和河南等省份，一路向东，最后抵达海南，全长2467公里；其次就是厦渝高速公路线，西起福建厦门，东至湖北宜昌，全长约1804公里。这两条公路建成后，从广州出发，可沿两条路线北上，经沿途各省会抵达哈尔滨。 从目前的设计方案来看，无论是已经建成或是正在建设的线路，大多都沿着人口密集的城市群走行，很少经过人烟稀少的山区，因而对自然生态的影响较小。同时，为了补偿可能带来的损失，国家在建设过程中会采取一些环保措施来尽可能降低负面影响。