高铁停多长时间？
现在的新建高铁都是按照时速350km/h设计的，4小时左右从南到北或者从东到西基本就是停一次。以前的老铁路要慢很多，很多老线是按160km/h设计的，所以停靠的站点会多一些，时间也会长一些。 就拿以前的京沪线来说吧，北京西站到上海虹桥站的列车（G字头）有6趟、（D字头）有7趟，其中两趟G字头的列车是经过京沪高速铁路改建的线路；两趟D字头的列车是经过胶济客运专线和徐兰客专的。
这14趟列车的运行时间是2小时58分——9小时22分不等。平均起来一个下午能跑两个来回，停几次车呢，6次——8次左右。 但是现在的京沪高铁不一样啊！除了两趟经过旧线的 G字头列车，其他的都是 D字头了。而 D字头的列车是按照时速 250 km/h 设计的。也就是说这些车跑完全程的时间比老的列车缩短了很多。当然停车的次数也会少一些。
我查了一下 12306 的数据，目前上海虹桥站到北京的动车组一天有 21 趟，如果按停车次数统计的话，一半以上的车次是一停到底，也就是从头到尾不停。剩下的一半中一大部分是只在南京、徐州等几个站点停留。只有极少数的几趟车会在各个站点都停靠。（注：以上数据都是从 12306 上直接复制过来的，因为不是自己算的，可能有错）
因此可以看出由于新建高铁的速度提升，列车在高速运行的过程中节省了不少时间，使得原本需要停靠很多的站点现在可以少停甚至是不停了。