我坐火车，慢的的要死的那种。 最早的一次是2016年正月十八下午两点左右出发，晚上十点多到的。 中间还停了很多站。
那次是真的慢，晚上上车白天才到达，车上又冷又没有信号，好不容易熬了一夜。 还有一次是2017年的夏天，大概中午左右从南昌出发，下午五点左右到的。这次快了一些，但是还是经过了很多站点，在车上也坐了很长的时间。 其实最快速度应该算是去年2018年，元宵节晚上八九点上高速，大概一个多小时不到的样子就到达了！不过那是走高速的情况。 但是这样好危险啊…所以不可能经常那样做。而且这样赶的话路上会很累，如果坐的是硬座的话会很难受。
所以个人建议，如果有条件的话，高铁是最好的选择。如果没有条件那就按之前的速度来，也没啥了不起的。 毕竟安全最重要不是吗？ 对了，补充一句，现在是2020年了，高铁已经通了，时间最快只需要两小时，票价也贵不了多少。
赫连雪阳优质答主昌铜高速宜春境内长约71.6公里，沿途共设置袁州、飞剑潭、温汤、洪塘、上高、新余北、铁江、桐林等8处互通立交和袁州、上高、新余服务区（与收费站合建）。该高速按双向四车道高速公路标准建设，设计速度每小时100公里，路基宽为24.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路I级。目前，昌铜高速公路宜春段主体工程已基本完工，即将进入通车倒计时。
据悉，昌铜高速于2010年9月正式开工，起点为南昌市湾里区梅岭隧道口，终点为袁州区（赣湘界大陇），途经南昌市湾里区、新建县和宜春市安源区、宜春市袁州区，主线全长136.7公里。2012年底，南昌至温汤段55公里已建成通车。此次即将通车的温汤至赣湘界大陇段长81.6公里（其中萍乡境内9.7公里，宜春境内71.6公里）。昌铜高速建成通车后，从南昌开车到长沙只要3个小时左右，比现有走沪昆高速（385KM）缩短路程48公里，可节省行车时间40分钟左右，将成为南昌到湖南地区最为便捷的快速大通道。
