青岛到成都有动车吗?

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暂时没有,不过规划了! 青银客专已经通车,从青岛坐火车到成都现在最快的方法是到西安北站中转一次,时间要18个小时左右; 明年通车的兰广客专可以把中转站改成兰州西站,缩短至14小时; 再等四年后成贵客专建成通车,可以直接到成都东站,全程只要7小时左右! 一开始听说青兰高铁会途经临沂、日照,经过胶东半岛连起两座城市(青岛和兰州),心里还美滋滋地想着临沂终于可以通铁路了(之前一直只有公路),但现实总是残酷的……这条线路最终没有经过山东省内,而是南下穿越河南、陕西直插四川盆地。

虽然这次没有“雨露均沾”,但是青兰高铁在山东省内的走向还是引发了新的争论——它穿过青岛北部近十平方公里尚未开建的胶州湾湿地保护区,这一带还是沿海滩涂,常年积水,生态环境极为特殊。 为了青兰高铁能顺利开工,环保人士和当地市民不断通过信访、媒体等方式进行维权,要求停止建设或改线下设隧道。2013年9月,青岛市环境保护局公布了《新建铁路青岛~银川干线工程环境影响报告书》,显示该项目对环境的影响总体可以接受,但也建议加强沿线扬尘、废水及土壤的监测。

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成都到青岛从2018年3月31日开行直通动车组一趟:D1852/3/2次,由青岛发车,途经东营、济南、南京、合肥、麻城、信阳、南阳、西安、宝鸡等地,21:55到达成都。

D1852/53/52次使用CRH5A型开行,全程走胶济客专、京沪线、京沪线、淮南线、合九线、宁西线、西康线、襄渝线、达成线,胶济客专最高时速250km,其他线路为160。

具体停车站:西安北、南阳东、信阳东、麻城北、合肥北城、全椒、定远、明光、蚌埠南、水家湖、淮南南、水家湖、合肥、巢湖北、无为、铜陵北、池州、安庆西、庐山、武穴北、蕲春南、黄石北、阳新、贺胜桥东、赤壁北、咸宁、嘉鱼、蒲圻东、汉川、仙桃西、天门南、潜江北、荆州、枝江北、宜昌东、兴山、巴东、奉节、云阳、万州北、达州、南充北、遂宁、重庆北、合川、西充、南部、阆中、广元。

青岛往返成都两地列车运行时间将由原来的32个多小时缩短至大约14个小时。

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