广州到北京高铁多远？
1450公里，目前最远的城际高铁之一（相邻省份间）。 京津城际铁路已经于2008年通车，当时创造了世界铁路建设史上许多第一：第一条设计时速350公里的高速铁路；第一条按照动车组类型招标的高速铁路；第一次采用高架桥形式建设的客运专线。
后来这条线路成了北京到天津间的通勤动车，每天很多对开，半小时就到，票价也便宜，二等座54.5元。 现在要新建的是京港台通道，即京沪~港澳高速公路，连接华北、华东和华南地区。它通过京沪高铁可直达南京、上海和香港。其中，在江苏省北部和山东省中部将分别设置新沂南和日照西客站，与已建成通车的京沪高铁相衔接。
届时从徐州到济南，可经连霍高速和京沪高铁，一天可以来回。 从地图上看，这个新通道几乎是沿着古代京杭运河修建。实际上，古运河不仅是一条沟通长江和黄河的大河，更是一条水运动脉。它联通了苏浙皖三省，带动了江南经济文化的发展。到了元朝，为了适应江浙一带物资集散的需要，又开辟了一条新的运河——京杭运河。
这条南北向的大运河一直延伸到杭州，然后接入钱塘江。如今在杭州附近设了两个高铁站——余杭北和桐庐东站。从西安或宝鸡出发的人，可以沿渭河经咸阳至西安北站上车，经陇海铁路到达宝鸡南站，再转乘城际动车到这两个站中的任何一个，就可以抵达京杭运河。不过，这条线路上行(西安→北京)的速度要比下行(北京→西安)快一些，因为经过的地区经济发展水平更高，需要提速的空间较小。