广州有磁悬浮列车吗？
2016年3月5日下午，由中车株洲电力机车研究所有限公司设计研制的悬挂式单轨交通示范工程全线顺利贯通并成功试跑。 这就是国内首个“零排放”的磁浮线路，位于广东广州市黄埔区。项目北起黄埔军校站，南至黄埔大道站，线路全长7.9公里，共设车站4座。由于采用了“悬挂式”结构，该条线路兼具了地铁和轻轨的优势，能够灵活适应城市复杂地形。其设计时速为80公里/小时，最高运行速度为8米/秒；满载客时，每列可乘120人，高峰时间内，平均每趟列车载客量可达500至600人次。
据项目总体设计负责人、中车株洲所副总经理周智明介绍，与传统的轮轨高铁相比，该项技术具有“高速度、高容量、高平顺性、低噪音、低能耗、全天候”等特征。同时，在环保方面，这项技术还具备“零排放、低噪声”的优点，完全消除了传统的高速公路、铁路等交通工具对环境的影响。 除了应用于城市交通外，该项目研发的时速达500公里的高速磁浮交通工具同样具有广阔的市场前景。据介绍，如果将来实现商业化应用，它将成为我国智能交通系统的重要组成部分，通过信息化平台控制，实现地面公交、轨道公交等多种交通工具的智能化换乘，从而大大提高城市的运输效率，减轻堵车压力。