属于，广州市荔湾区
1、滘口：位于广东省广州市，为越秀区的南大门。东邻花地河与桥中街相望，西隔增埗桥与石围塘街相连，北接站前路（火车站）和环市西路，南临珠江西航道。
2、沙涌南：即今广州大道北的沙涌村 旧村以南部分。清康熙年间建村，因地处沙丘之间，故名“沙涌”。建国后属广州市第四区；1950年属广州市人民政府郊区工作委员会；1653年属北较场街道办事处；1954年属东山区人民政府第四办事处；1958年改称东风公社第五生产队；1979年设东风新村街道管辖；1984年划归越秀区，属新河街道办事处；1999年撤区并镇并入荔湾区，属西村街道办事处。
滑玺凯优质答主滘口位于佛山市荔湾区大坦沙岛的西南面，珠江前航道北侧，南临珠江后航道。该地在唐朝之前是西江、北江交汇处，古时江面宽阔，水深浪急，滩多礁险，行舟至此，惊险万分，古往今来常有舟船倾覆。因此，古人多用“滘”或“窖”字来描绘此段江流的险恶状况。宋代以来，随着河口泥沙的不断淤积，江水受阻不能直接在此汇合而南流，两江分流的汇合点渐趋上移，古时的江面逐渐成为泥沙淤积区，形成广阔的浅滩，洪水期仍有江水淹没，枯水期则露出水面，成了广州著名的天然渔港。近代以来，随着广州城区的不断发展，该区域经多次围垦，已经成为了陆地。由于该地为古珠江的汇合点，历史上行舟至此，大多要停留系舟，故该地也逐渐发展成为货物、船泊、人力的集散地。至清康熙年间，此地已有一定规模的集镇，故称为“滘口”。
解放初期，随着广州城市建设的迅速发展，市政等基建工程需要不断增多，大量基建工人涌入该地，加上附近江面港口运输繁忙，货柜装卸工人众多，外来人口集聚而形成了大杂居社区，“滘口”这一称谓逐渐成为地名使用而沿用至今。由于该地古时是两江交汇之处，江面开阔，江水深邃，河涌密布，沿岸植被繁茂，盛产鱼虾，故该地居民历史上多以渔业为生。
1951年前为广州郊区三元里区东联乡辖地，1953年设立滘口镇，1955年镇改公社。1965年2月，公社从东联公社（镇）析出，由东风（石井）、东联、东华、东湖合并为东风人民公社，公社机关驻滘口东华圩，辖6队40个生产队，同年6月，东风人民公社分出东联人民公社，东华、滘口两个大队分归东联人民公社管理。1983年恢复滘口镇，1987年6月，撤销滘口镇及1985年设立的东湖镇，合并组成东联镇，镇政府驻大岗路东华圩。1999年3月，因广园路延长线改造工程建设需征用东湖村及大岗村原大岗居的全部耕地，村民生产方式改变，居住点也进行了改造，经广东人民政府批准撤销东湖、大岗居两个村委会，在其原行政区域增设东湖股份合作经济联合社和东湖股份合作经济社、大岗股份合作经济联合社及大岗股份合作经济社、西郊股份合作经济社3个社区。2001年8月1日，撤销东联镇建制，同时改东华、滘口、小坪三村为东华、滘口、小坪三个社区，原东联镇区域改属荔湾区。2002年1月，根据荔湾区政府关于调整社区建制工作的统一安排，东华、滘口、东湖等3个居委会合并组建新的滘口街道，2002年7月，滘口街道办事处正式挂牌。
滘口辖内有15个社区，常住人口11万多人，其中外来人口3万多人，总面积2.8平方公里。
滘口是广州市重要的码头、仓库、货柜基地，现有中国对外贸易运输（集团）总公司黄埔中转站、广东省五金矿产进出口公司、广东省贸易储运公司第三仓库、广州港务局新货运码头、广州白云铁路货运站、新达港码头等单位400多家，是珠江三角州、广东省和广州市重要港区之一，也是广州西北部水、陆、铁的主要交通枢纽。
