第一，因为美国交通规划理念跟我国完全不同 首先，美国是汽车社会，这从他们马路上跑的汽车就能看出来，基本上全是普通家用车。美国人非常注重个人隐私（除了黑人街区）所以一般不会想象在街头上公车公船。（而且美国公交系统票价相当贵，按人次收费基本和乘坐地铁差不多） 其次，美国的土地私有制导致任何公共基础设施的建设都必须考虑对私人财产的侵犯问题。比如说中国的铁路、公路、大桥基本都是跨江跨河修建。而美国即使要建桥也要尽可能避免破坏沿岸的土地及建筑物 （毕竟那是别人的财产你破坏了要赔）
最后，由于美国城市规划普遍采取小街区模式，而公共交通系统又主要以公交车为主，因此很难像我国一样采取大站距、高密度的方式建设。 第二，因为洛杉矶的经济实力不足以支撑起这么一种消耗巨大的基础建设。
第三，因为洛杉矶的城市规模还难以支撑起如此大投入的交通基建。（当然如果洛杉矶人口再减少一点就勉强可以了hhhh）
第四，因为……嗯，其实我也答不出来这个原因了……难道是因为好莱坞拯救世界不需要地铁么！？
闵月珍优质答主这个问题问的有点莫名其妙，我也不知道为什么洛杉矶没有地铁站 .... 首先，在美国大多数的大城市都有地下铁道（ subway）或轻轨系统（ light rail transit system）这种交通方式，甚至一些小城市也有 .... 在美国地铁和轻轨这两个概念是可以互相转换的，只不过在具体的城市里不同而已 比如旧金山有 subway 和 light rail 两种交通工具；纽约则是 subway 和 BRT 的混合物；底特律用 BRT 代替了原来的 subway 等等 而像旧金山的 subway 就是连接市区各个点之间的交通工具 洛杉矶也有一条 subway 从市中心到国际机场，但这仅仅一条线，而且速度也很慢因为要避开地面上的汽车和人流（这个原因也是很多人不喜欢坐地铁的原因之一吧，我在洛杉矶时经常看到有人抱怨地铁太挤了！！！） 而 LA 的 BRT ( 类似于国内的快速公交)是专门为郊区设计的，从市中心穿过整个城区，但到了郊区的住宅区后就变成了普通的公交车了(就像国内的大部分公交车一样) 如果LA想要建造地铁的话，就得向政府申请巨额的资金来修筑隧道，或者砍伐掉一些树来开辟地皮来建高架桥。但是LA的人口密度并不是很大所以可能不会这么轻易批准
