有昆明到广州的高铁吗？
现在没有了，2016年1月7号之前有，然后由于云桂铁路客运被砍掉，所以就没有了 下面是2013年的时候在昆明站拍的照片，也就是那个时候还有昆明到广州的动车，不过这车是在柳州南北上下客的（类似于城际动车组，但是速度更快） 这个是停靠在昆明站的D字头列车——D8704次，当时因为动车进出昆明都是经停的，所以在站内停车办客。
这个是经过柳州的C字形列车——C2车次，这趟列车是从南宁东开出到广州南的。 上面两趟车的时刻表如下，注意看到达时间，都是早上8点多的样子，也就是说从昆明南站坐动车去广州的话，差不多9个多小时可以到。
下面这张是2015年在柳州站拍的 C2次列车，这个时候这趟车已经改进了，不再像以前一样在柳州做跨局通过式了，改为柳州东至广州南区间运行。
下面这两张图片拍摄于2016年1月份，分别是刚建成通车的贵阳北站和即将开通运营的贵广高铁，图片标注的地方就是未来贵州段与广西段的分界处。 从那时起，经过贵阳北的动车、高铁全部走贵广高铁线路，而原来经过贵阳老火车站(贵阳北站)的动车、高铁全都改走沪昆线。 那么，随着这条线的开通，原先途经柳州市内的 D8704/C2次列车全部改走新建的贵广高铁线路，同时列车等级也都提升为 G字头。
2018年开通的沪昆高铁贵阳北至昆明南段，是连接内陆省份与西南地区的一条重要通道，也是贵州、云南两省第一条时速350公里的高速铁路。沪昆高铁是中国东西向线路里程最长、经过省份最多、设计时速最高的高速铁路，全长2266公里，东起上海，西至昆明，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及浙江、江西、湖南、贵州、云南4省的直辖市。
沪昆高铁贵阳北至昆明南段途经贵州省的清镇、平坝、安顺、关岭、盘县以及云南省的富源、曲靖、嵩明8个县市，设贵阳北、贵安、清镇西、平坝南、安顺西、关岭、威舍、富源北、曲靖北、嵩明、昆明南11个车站。
沪昆高铁沿线旅游资源丰富，贵州既有以黄果树瀑布、荔波茂兰、赤水竹海为代表的自然景观，又有苗侗、彝族等少数民族风情，更有革命圣地遵义。而云南有大理、丽江、玉溪、腾冲等知名旅游胜地和丰富的民族文化，每年吸引着大批国内外游客。
2016年，贵州省接待国内外游客4.96亿人次，实现旅游总收入4154.9亿元，分别增长40.9%和45.7%；云南省接待海内外游客4.37亿人次，实现旅游业总收入4190亿元，同比分别增长28%和31.1%。
沪昆高铁贵阳北至昆明南段建成通车，对于加快大西南地区经济的快速发展，快速、便捷、集约整合沿线优质旅游资源，形成快捷的旅游黄金走廊有着极为重要的作用；同时，对实施国家精准扶贫、精准脱贫策略，提升昆明辐射南亚东南亚能力，推动中国—东盟自由贸易区建设，促进地区政治、经济、文化等方面的交流合作，都具有重要意义。
