以前没有，现在有了！ 2017年夏天，京港台通道全线贯通，其中就包括广州南站至香港西九龙站的线路，也就是粤港段，当时计划年内开通，但后来因为港铁的手续问题拖延到年底。
具体的车次和价格还没有公布，但根据目前已知的资料来看，这一段的票价肯定比广深段高铁便宜（广深段是按城际列车的标准定价的），估计二等座会定在百元级别。从广州南到港岛只需要48分钟就能抵达，比现在的广深特快列车要节省一半左右的时间。 作为连接华南与港澳的重要交通枢纽，广州南站现有京沪、京港台、兰广、广珠等多条通道，随着后续各项工程的推进，这里将成为全国高铁网的中心枢纽之一。
蔚丽琪优质答主广州站没有高铁。广州站由于建设年代久远，站场线路容量有限，故广州站仅办理普通旅客列车的客运业务。京广高速铁路进入广州铁路枢纽后，在距离广州站约2.1千米的北部设置了广州北站；广深港高速铁路进入广州铁路枢纽后，由于线路建在既有京广铁路广州至三眼桥的线路东侧，出于拆迁等客观原因限制，所以在广州市中心并未设置车站，广州至西九龙直通车在广州区域的停靠站为广州南站。
随着京广高速铁路南段和广深港高速铁路的逐步建成，目前所有进出广东省的高速铁路和客运专线全部在广州南站交汇，广州南站也因此成为珠江三角洲地区主要的客运枢纽。在广州北站、广州南站投入使用后，既有广州站和广州东站均改为预留普速列车继续开行。
