地铁快车几分钟？
以北京为例，大部分地铁线路是8A车辆（部分区间段是6A车辆），也就是每列车有8节车厢，每个车门上方有一块显示车辆信息的屏，中间是本次列车的行驶路段及时间，左边的屏是上一站下车人次和总下客人数以及本站上车总人数。右边的屏是下一站乘车人的人数预测，最右边的屏幕是广告。 首先可以明确的一点就是，每趟地铁行驶的时间都是固定的，不像公交车随时停车上下客影响速度。所以只要按正常车速行驶，每一趟地铁的速度都是一样的。接下来分析影响地铁运行的因素。 以北京地铁为例，目前运营的有17条线，这些线的线路走向和站点设置基本上是确定的。因此影响地铁快车行驶时间的因素主要在于行车间隔时间和乘客在站内行走的时间（即从进站到上车的这段时间）。前者的因素比较确定，而后者则取决于站台人流的情况。
对于前者，目前北京的地铁实行的是大小交路的行车方式，也就是说两条路线互相交错运行，通过调度指挥让列车保持一定的间隔时间。一般普通列车是5~8分钟一趟，而快车在10分钟左右。由于是大小交路循环运行，所以每一趟快车的起止站点和时间都相同。
对于后者，一般来说，早高峰和晚高峰时段客流较大，尤其是早晚高峰时段，个别站点可能会出现人员拥堵的情况，从而影响快速行驶。当然，如果是在平峰时段乘坐，那么乘客在站内的步行时间几乎可以忽略不计。 如果在非高峰时段乘坐，且站点人流情况良好，那么地铁快车几分钟是可以确保的；但如果在高峰时段乘坐，而且遇到人流量大的站点的，那就不一定了。因为人的个体性差异无法估计，且无法控制，所以很难给出具体值。只能建议大家在出行时，适当提前出门以免耽误行程。