这个嘛，怎么说呢，作为在中山和珠海都修过地铁的南方公司可能更合适吧（虽然都是跟着广州地铁修的） 个人感觉啊，首先东莞的地形其实更适合修轻轨，就是像珠海那种建在高架桥上的轨道，而不是地下，因为东莞的路面交通非常拥堵，如果全部挖成地铁口那还了得；其次现在东莞修建的R1线是连到深圳机场的，以后可能会通到香港，所以从香港修一条支线进去和东莞连接也是有可能的，不过这样就要和广深一起修了；当然最不可思议的就是从惠州修一条地下去到东莞市区（当然也可以考虑在惠阳或者大亚湾修个停车场）
以上纯属yy
仰芸紫优质答主不是。1、东莞地铁是中华人民共和国广东省东莞市的城市轨道交通系统，2009年4月16日，东莞市人民政府与中国铁路广州局集团有限公司签署《委托中国铁路广州局集团有限公司代建东莞市城市轨道交通R2线陈屋至虎门段项目合同》，这是东莞市的第一条城市轨道交通项目，于2010年动工建设，2016年5月18日建成通车。2019年，东莞市轨道交通在建线路总投资约为218.44亿，日均客运总量为45.6259万人次，最高日客运总量为63.4174万人次。2019年末，东莞市城市轨道交通总里程为57.8公里，车站36座。
2、南京地铁是指在中华人民共和国江苏省南京市区域内运营的地铁系统。南京地铁由南京地铁有限责任公司经营管理，第一条线路于2005年9月3日正式开通运营，使南京成为中国大陆第四个拥有地铁的城市。
